【普通奔驰e280】十年车龄最美的奔驰E280到底怎么样了？理智的选择，还是为感情买单？

早上好，各位！我是黑车的老司机“黑岩”。今天在这里见到大家了。你想知道我的外号吗？我原来姓杨，肤色黑，有一次公司同事叫我“小胃”，可能是因为我没戴眼镜，没听清楚，听起来是“黑岩”，所以我和他们在太阳下争论。我要行动把他们都黑了！

旧车不是旧车！只是感情，文化~

上图是去年在佛山检查的奔驰W126(霍杜本)和宝马E34。古典是指随着时间的推移，人们不会忘记的东西。小燕没有收藏旧车的情节，但被这位顾客感动了，为了找到这两辆车，辗转了半年，终于如愿以偿。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)交易达成时，看到顾客脸上满意的表情，素妍确信这是真爱。

今天，素妍在山东检测到07种奔驰E280 3.0时装型，出货日期是2007年1月，截止到目前，里程12万公里，新车交货价61.8万韩元，卖家出价10万韩元。顾客也是4安奔驰的忠实粉丝。他认为奔驰是20年来最漂亮的一代，比起现在稍微高调的造型，E280更像是儒雅的绅士。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Light)银色的外观比黑色稍显任性的总裁缺乏商业气质，但看起来更加优雅和悠闲，是宜家的宜家选择。

首先，外观油漆的这一部分被检测出来，第一印象不错。整辆车都用油漆修复了，但一小部分有钣金。这些对11年车龄的旧车并不重要。只要没有严重的冲击，车身结构受伤的顾客就完全可以接受。

最明显的损坏是在机盖上。这些小圆点已经露出底漆，如果想修复的话，必须重新粉刷。请刮一点腻子~

更换过挡风玻璃。更换挡风玻璃通常有三种可能。1.事故造成的替换，2。被不法分子粉碎了~ 3。在高速上跑的时候，石头突出来了。具体是什么与下一次检查相结合，做出我们的判断。

发这张照片其实是小佟的绝世容貌和我的执法眼镜，最重要的是我强烈的生存欲望~ ~ ~ ~

E280最适合发动机和车辆重量的搭配。3.0v6奔驰272发动机是奔驰发动机当时序列中最杰出的代表，甚至从很多奔驰S系列到现在奔驰GLK等都使用了该发动机。E350的动力有点浪费，E500可以疾驰。E280沿袭了传统的命名方式，但实际上搭载了3.0排量的发动机。这台V6发动机的最大功率为170千瓦，2.26吨汽车的重量很容易。发动机非常平稳、安静，具备同类最佳的水平，完全满足了人们对奔驰的期待。

盖子和锁鼻都拆过，结合盖子的油漆检查数据来看，好像被更换了。

这个有点严重。进水口变成这样了，也没有交换。~难道找不到零件吗？(*注：注：注：注：注：注：注：注：注)幸运的是，空过滤器可以正常使用，不会影响发动机的工作。

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左侧大灯和水箱也是重新更换过的，我又仔细的检查了纵梁，没有发现皱褶或者重新修复的痕迹。稍稍送了一口气，前部虽然出过事故，但是程度还可以接受，没有伤到框架。

两侧的减震器螺丝有明显的拆卸痕迹，而且是双向受力，不单单是紧固，11年的老车了更换一对减震器很正常，再看减震塔顶上的漆面比较平顺，不存在褶皱和二次喷漆的现象，基本排除了这一块发生严重事故的可能。

机油散热器曾经有过拆卸，经过检测应该是之前渗油了，更换了一个密封垫然后重新打了密封胶，长时间和高温的机油接触，导致密封垫老化渗油。不是大问题。

发动机正时盖也有拆卸的痕迹，密封胶是后打上的，修复的原因大概率是因为渗油，或者是更换正时链条。现在还没有发现渗油的痕迹。

小闫想看看机油，发现油尺的拉环坏了~ 这就有点尴尬了。。。

可能是时间长了老化了，毕竟是塑料的拉环，再加上高温~

这款车配置在当年绝对是高端大气上档次，内饰的颜色也很有品味，不过结合车况整体的磨损程度判断，此车的真实里程至少在20万公里左右。调表算是二手车行业里公开的秘密了，但是对半调，显得太不讲究了。

内饰的各功能检测下来都是可以正常使用的，唯独后遮阳帘按键不工作，可能是短路了，也可能是坏掉可。还有副驾驶座椅调节的按键有点松旷，应该是使用次数太多，不过功能性暂时没有影响。

继续我们的检测，开始展示真正的实力，给你们表演个铁头功~检测仪表台底部位置、座椅底部的位置、电机和滑轨，都是非常新，没有发现任何异常。

安全带也符合生产的日期，没有问题。这也从侧面说明了这台车并没有出过特别严重的事故。因为如果气囊炸了的话，安全带也是需要更换的。

后备箱的方面，后防撞钢梁也有过拆卸的痕迹，后保险杠也更换过，但是我仔细检查了备胎坑和后围板，没有发现异常。后面应该是被追过尾，但是程度并不严重。

这备胎。。。

磨的已经露线了。建议再换个新备胎，毕竟这样的胎，连应急都做不了。然后就是边上的机油咯，相信大家都知道是干什么的吧，嘿嘿嘿。

说说路试的感觉：首先，底盘很扎实！跑起来特别稳，特别舒服！但是会有一点异响有点烦人，方向有些跑偏，加速线性，底盘的过滤也非常到位，跑了两圈测试ABS成功启动，刹车灵敏！还有一点就是车内的噪音控制的非常好，小姐姐谈业务不？我车安静~

经过一番详细的路试，我们来到了之前约好的汽修厂进行上架，没拆护板的时候我就已经看到下面厚厚的油渍~

曾经有过托底，护板直接碎掉了，不过看起来元宝梁还有其他部件并没有受到损伤，还好。

这块漏油面积有点大啊，顺着油渍找，渗油的点也比较多，机舱里的散热器底座、正时盖、还有发动机的油底壳都有。。。建议及时去维修，连机油一起换了。不然烧坏发动机事就大了。

变速箱油底壳轻微渗油，这个不是大问题，更换密封垫就可以解决，毕竟岁数在这了，一般老车都会有类似的现象。不过这个变速箱有拆卸的痕迹，E280的变速箱电磁阀算是通病了，很容易出故障，变速箱拆卸的原因有可能就是维修这个部件。

左前和右前的下支臂都是新换的，怪不得有点跑偏，重新做个四轮定位就可以解决。

最后是行车电脑OBD的检测，发动机的故障码比较多，根据小闫的经验，正时链条、氧传感器、旁通气路调节阀和三元催化可能存在问题，建议到4S店进行检修。

这是现在网上对于E280的一个价格走势，如果是一台正常车况的E280，卖家的报价到还是合理的。但是这台车需要整备的地方太多了，如果对于一台老车这些毛病我们都可以理解的话，那么最关键点是应该是这台E280的上一任车主，应该是一个不怎么爱惜车子的人，保养不到位加上公里数的上升，有可能以后还会出其他的问题。

其实整个检测的过程，客户一直很紧张的盯着小闫，我能感觉到我的每一次皱眉都会牵动客户的心神，这是真爱啊。但是在小闫向客户大哥陈述完这台车的完整车况后，我听到的是一声叹息。

“不是我喜欢老车，而是我喜欢的车已不再年轻”

我很理解客户的心情，但是喜欢不是将就的理由，不过为了自己喜欢的东西，付出些辛苦也是值得的，如果太容易到手，也就没有那种淘车的乐趣了。以后等你拥有心仪的E280，这些坎坷的经历，都会成为你和它的故事！

提起老车，小闫也有自己情有独钟的选择，它就是捷豹XJ6，这台老款捷豹身上散发的那份从容和优雅，在我的眼里，宛如一个摄人心魄的完美尤物。可惜这台是银白，如果是绿色那就完美了。

各位看官老爷，你们有没有特别中意的老车？或者之前很喜欢，但现在已经没办法拥有的遗憾？欢迎在评论区留言探讨~

好了，今天的检测分享就到这了，我要继续去搬砖了，距离我的Dreamcar又近了一步，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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