【奔驰新能源s级试驾】试驾：2022奔驰EQS580照明S级轿车

2022奔驰EQS 580为140年前帮助内燃机创业的品牌开辟了新的道路。EQS电动旗舰轿车从德国豪华品牌旗舰轿车S级车的精神演变而来，以更高效的推进和豪华的舒适性、迈巴赫的奢华水平和目瞪口呆的技术发展成为三星前锋。

实时捕捉进化，操纵进步的车轮，真是太棒了。用顶级Pinnacle(平步)装饰的EQS 580方向盘后一周的感觉。它不是最快或最强大的电动豪华车，也不是最贵的。但是，将奢华体验和前期结合起来，获得了8.0分(满分10分)的高TCC等级。

它要求我们继续前进。这就是这种承诺令人高兴的地方，也是令人失望的地方。

点击：安静的现在

和s等级一样，EQS由真实性定义。在这4秒爆炸之间的4个小时间隔内，EQS应该是同类产品中最冷静、最冷、最舒适的车(我从未开过Lucid Air)。巡航速度和可疑速度之间的行驶质量差异不明显。与S-Class共享的自适应阻尼器和三腔空气悬架在装有AMG的车轮上看起来也要大得多，看起来和端面的分杆一样大。与S-Class共享的自适应阻尼器和三室空气悬架保护驾驶室免受道路波动的影响。

不要错过：为舒适而设计

即使在最坚固的阻尼器设置中，如果用力推，马达和悬架即使想抵消重力，也将有近3吨的重量通过弯道。后腿转换有助于高速行驶时减少材料，但即使有低调和工程魔法，EQS也遵循物理规律。在城市周围37英里/小时以下，后轮与前轮相对旋转10度，有效减少长轴距，便于停车和转弯。

热门：至尊座椅舒适度

虽然这仍然是一辆愉快的驾驶车，但EQS 580的所有意图都可以在豪华的座位上找到。前排座位标配加热和冷却，除基本型号外，所有按摩器都保证不安全的舒适。头枕上绒面枕头泡芙创造了宁静，我的测试者身上华丽的炭灰色大麦木装饰也是如此。与多色环境照明中的金属装饰形成鲜明对比。