大家好,本文将与大家分享《斯巴鲁森林人用车记,车主开了150天后,亮出真实油耗》。

当今汽车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,万千不错的车可谓眼花缭乱。“国产车界领头羊”吉利博越,以“零差评”的美誉享誉车界。“日系新秀”丰田奕泽,在同价位车型中独树一帜。技术先进性造就车子的五花八门,汽车获得成功的关键在于找准定位。正如斯巴鲁森林人。为了深入了解它,我们采访了车主王先生,斯巴鲁森林人用车记,车主开了150天后,亮出真实油耗。下面就听他细细道来。

我想单看外观买斯巴鲁的人一定更少,给90分吧。前脸:变得凶猛大气了,当然如果有经典的进气大鼻子就更好了。全卤素灯,近光很难过,远光还可以,但是谁没事在城市里开远光啊。外观整体还不错,毕竟每个人审美不同,我很喜欢车体外观,尤其獠牙前脸,霸气。在这个价位的车,内饰有点对不住。所以换了先锋9250,无线CarPlay,太爽了,用了就离不开了。比如多功能方向盘上多达17个按键,但手不离盘就可以完成所需功能。大半年了异味还不小,原装进口也就那样。

另外的意外收获就是,我的尺寸和内部空间把我亲戚50万买的Q5干掉了。比想象中的好很多,本人178,前排驾驶室头顶还有一拳空间。大大大后排放倒了你懂得。后备箱空间足够大,出去玩可以不受空间限制考虑携带物品。正副驾驶一键升降窗等等舒适性设备。反正开起来感觉还不错,我觉得这悬挂软硬适中。隔音不好,本来音响也不好,不能太过强求吧。后排座椅偏硬,而且腿部支撑略不足,长时间乘坐会比较累,好在靠背角度可以调节。

以动力取车,那得看你用车是干的。当然,2.5和2.0T的当然更好,但是价格就上去了,油耗也会上去。动力输出平顺高效,cvt与发动机配合默契。不管是城市里超车并线,还是在山区爬坡过坎都是轻而易举。还可以,看个人驾驶习惯不过应该不怎么蚝油毕竟才2.0对吧。

对于我这些新手来说操控还是不错的,重心低。2.0排量和2.5的助力有区别,大家可以研究下,操作基本得心应手和驾驶轿车感觉区别不大。水平对置发动机+左右对称全时四驱,造就的就是高操控性,一上手就来了个人车合一。新手说不上太大的感受,只是觉得油门不急不慢。开过之后,只有九个字可以表达我的感受:庆幸自己当初的选择!

结语:斯巴鲁森林人用车记,车主开了150天后,亮出真实油耗。听完车主的分享,我觉得,既然斯巴鲁森林人能够在激烈的竞争的生存,外观稳重大气,不奢华,这也是我喜欢的原因之一。内饰就不多说了,对不起进口车。赞一个,紧凑型车做出了中型车的空间。还没走过烂路,市区的舒适性与轿车没什么差别。对比同级后,能够发现斯巴鲁森林人是性价比确实比较高。对于这一款高性价比的斯巴鲁森林人,大家有何见解呢?

1.《森林人2.5油耗多少真实》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《森林人2.5油耗多少真实》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2884575.html