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关于川崎拉力500我想说国产“川崎小火神”即将上市,是否能复制凯越500X的成功模式?

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不知车友们是否还记得,不久前,一辆类似于“川崎消火神”的国产太子车出现在我们面前,引人注目,这就是使用融信网发动机的毛晓500毫克。(威廉莎士比亚,美国作家)。

近日它官宣了将于4月28日在北京正式发布上市,并公布了一组新的量产车定妆照。新车分标准版和ABS版,售价分别为2.93w和3.18w,定价稍低于与同平台友商的车型。

不知道各位看官在看见这两张照片的时候,会不会认不出哪个是小火神,哪个是摩枭500?说实话,不仔细看的情况下的确难分,估计水的又有东西可以T了

话回正题,也不能说太多,还是老老实实介绍摩枭500太子车吧

2019年3月5日,备受瞩目的摩枭500MG巡航太子正式上市,标准版(不带ABS)售价29300元,标准版(带ABS)售价为31800元。新车搭载了隆鑫KE500双缸水冷8气门发动机,颗“心脏”相信大家不会陌生,在此之前,已经有凯越500X和隆鑫500R进行了动力系统的市场验,总体是非常成熟的,排放标准也是达到了最新的国四。发动机最大功率35kw/8500rpm,最大扭矩43Nm/7500rpm。匹配六档变速箱和福尔德电喷系统,百公里加速成绩5秒,百公里油耗3.8L。摩枭对它进行了高原测试,表示在海拔4500米,表显极速158km/h,实测GPS极速145km/h(当然其中主要功劳还是要算在隆鑫的头上)。

作为一款中排量的太子车,安全性也是必不可少的。摩枭500MG采用了前双后单碟刹系统的设计,此外还配备了ABS防抱死系统,充分保护了驾驶人员及车辆的安全,享受大排轰鸣的同时,更加纵情愉悦。

全车采用了LED光源,解决了夜间骑行的灯光问题,提高了夜间骑行的安全性。

仪表盘由传统的机械式加上液晶仪表,机械式代表了过去,液晶盘代表了未来。无论是黑夜还是白昼,数据一目了然。

在驾驶安全性和舒适性方面,摩枭500MG还配备了高品质的正新轮胎,提供强有力的安全防护,离地间隙155mm。值得一提的是,摩枭500MG还配备了侧撑熄火技术,避免人员和车辆二次受损,这个技术以往是在中高端车型上使用。

外观和发动机一样,是最多被聊到的地方,因为它让我们一眼就想到了川崎的小火神,桃心大灯,仪表式样,油箱坐垫线条,排气造型都一模一样,整车相似度超过了95%。这在国产摩托车里面,尤其是非一二线品牌惯用的套路,使用成熟动力平台和大众喜好外观,可以规避风险和降低研发成本,比如相同发动机的友商凯越500X,模仿了宝马GS一样走红,而且是竞争更激烈的拉力车型,摩枭500MG在竞争相对较少的太子车型里面,也算是走在了前面。

下面是小火神和摩枭500MG的参数对比:

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