【一汽大众速腾改款】中期改款大众速腾无伪实车曝光！外观变化明显，换装悬浮式中控屏

最近笔者从相关频道收到了中期改编大众速腾的一套实车谍报照片。

相比此前曝光的路试谍照，本次速腾实车并没有包裹着伪装，整体造型得到了更加直观地展现。而作为中期改款车型，新车的外观出现了较大幅度的变化，内饰部分则是会换装时下流行的悬浮式中控屏幕。值得一提的是，根据此前曝光的大众集团2021年的新车规划，海外的中期改款Jetta（国内：速腾）将会在今年第三季度推出，因此速腾的上市时间预计会在2022年初。

结合谍照来看，中期改款大众速腾采用了最新的设计语言打造，车头和车尾都出现了较为明显的变化。具体来看，新车依然配备了六边形进气格栅，但内部的装饰横条数量有所增加，且粗细不一，相比现款整齐划一的设计，新车看起来会更加有个性。位于两侧的大灯组整体轮廓并没有变化，且依然与格栅融为一体，不过灯腔内的细节有所调整，加入了纤细的U型灯带。

此外，新车的前包围区域也有一定的变化，梯形样式的下进气口采用了更加尖锐的设计，内部通过镀铬条点缀，而两侧的雾灯区也随之改变，但暂时还无法看清雾灯的真实样貌。

新车的侧面基本保持了现款车型的设计，并没有采用时下年轻消费者青睐的溜背式车顶设计，而是保留了传统样式，旨在保障车内的乘坐舒适性。车身上运用了许多直线条勾勒，营造出较为明显的层次感。除此之外，新车还配备了全新造型的轮毂，这也是中期改款车型的常规变化。车身尺寸目前还不得而知，但预计不会与现款车型产生较大的波动。作为参考，现款大众速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm。

车尾部分的变化主要集中在尾灯上，其灯腔内的结构出现了改变。此外，新车的后尾箱依旧延伸出了一个鸭尾式扰流板，大众品牌Logo位于下方。中期改款大众速腾的后包围依然采用了明显凸起的造型设计，底部通过黑色装饰板包裹，并通过镀铬条勾勒出双边共两出排气轮廓。

根据此前曝光的内饰谍照来看，中期改款大众速腾将换装悬浮式中控屏幕，这也算是与时俱进的调整，此外，新车疑似还配备了全液晶仪表，也让整车看起来更加年轻和具有科技感。

结合品牌过往中期改款车型的经历，新车或将延续现款车型的动力总成，搭载1.2T和1.4T两款四缸发动机，其中1.2T发动机的最大功率为85kW，峰值扭矩175N·m，而1.4T发动机的最大功率则是110kW，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配的是5速手动和7速干式双离合变速箱。不过需要一提的是，有消息称海外中期改款Jetta将会搭载新1.5T发动机，而这款新机型此前也已经在国内工厂下线，因此不排除会应用在中期改款速腾车型上的可能性。

小结：当前一代大众速腾最早于2019年上市，截至目前已经在市场征战了两年的时间，且在竞争激烈的紧凑型轿车市场拥有非常亮眼的表现。根据乘联会的数据显示，大众速腾在今年前7个月的累计销量达到了146649辆，排在轿车榜单的第八位。

不过对于大众速腾而言，接下来的日子将不会特别轻松，同级别的全新一代国产思域即将到来，而丰田相继推出的凌尚和亚洲狮也直指速腾，因此借着此次中期改款的契机，预计官方会对速腾的产品力进行显著的加强，以保证目前的市场地位，而实际是否如此，让我们拭目以待。