杜卡迪的帅、宝马品牌、KTM的躁、本田的结实、川崎的酷,但这两年国产品牌的迅速增长终于给了我们实现梦想的机会。

豪爵铃木GSX 250R

发布日期:2017年11月

价格为2.7880万韩元

豪爵铃木在今年的莫博会上展示了248cc排放量的仿赛车型GSX 250R。此前川崎的Ninja 250和KTM RC390、本田CBR300R备受瞩目,但价格徘徊在3.5万韩元之间,对很多喜欢模仿赛车的朋友来说仍然是不小的门槛。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)但是铃木这次用GSX 250 R再次用GW250作为继GW 250之后该领域最具亲和力的车型,探索了3万韩元。

除了设计上传承GSX-R 1000的外形外,这款250cc的水冷双筒喷气发动机实际上也是铃木技术的支持,最大功率为18.4千瓦,最大扭矩为23.4雨米。250R的干燥重量为178公斤,比GW减少了5公斤。但是油箱的体积增加到16升,比GW多2.7升,续航里程方面得到了保障。整个液晶屏仪表盘可以显示转速、块位置、双里程、油耗等多种信息。

这辆车将座位高度设置为790毫米,对初学者来说也不会有太大压力。前110名、后140名的轮胎在视觉和性能方面表现比较均衡。可以这样理解。是具有进口汽车质量和国产车价格的产品。但是遗憾的是,这辆车还没有配备ABS。

豪爵铃木V-Storm 250 (DL250)

上市日期:2017年下半年

售价:2.8万~ 3万韩元左右

在模博会上,还有GSX 250R同期上市的概念车DL250,实际上从外形上很容易看出是准量产牵引车型号,也就是铃木的V-Storm系列。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),Light)经典的喙设计,一体式高阶手柄,中间支撑,长长的减震旅程,发动机保护板,可以说是有形状的。还有两个变箱和一个尾箱。

同样搭载了248cc的发动机,动力参数没有变化。除了造型上的差异外,与GSX 250R相同,包括轮胎规格、偏离间隔等。唯一不能接受的是距离间隔和GSX 250R都是160毫米。可能是因为考虑到座位高度问题,降低了车辆高度。此外,DL250的变速杆使用老式杠杆设计,但可以进行改造。

DL250在2017年下半年以与GSX 250R大致相当的价格发布,但发布型号标配ABS。作为高质量的中小型排气量牵引车,同样值得拥有。

永嘉v咖啡馆250

一些地区已经上市了

售价:1.68万韩元

在莫博会上,龙嘉拿出V咖啡250真的很引人注目。不管是油漆,还是改装成各种车型,都有大厂的风格。v咖啡250是与名为LONGA和ITALJET的意大利摩托车厂合作生产的。说到ITALJET,它的创始人Leopoldo Tartarini是杜卡迪的签约司机,他骑自行车环游了世界。1959年,利奥波德开始在摩托车开发和生产上创业。

该V咖啡店250也在海外同时销售,但以国内商牌为国内销售品牌,但车辆仍保持出口状态。(威廉莎士比亚,美国作家)。

红色摇篮式货架上,帆提供的250cc的V型双缸风冷发动机,最大功率为13千瓦。安装了前面110、后面130的轮胎。v咖啡这种茶有很大的改造空间,除了工厂推出的车型外,还可以根据自己的喜好进行个性改造。

望江炸面机咖啡馆跟踪器。

上市日期:2017年上半年

售价:2400欧元(折合人民币1.8万元),国内售价低于欧洲价格。

这两台车在去年的德国科隆机车展上已经亮相,引起了不小的反响。不过由于欧洲法规的限制,150cc以上的车型必须安装ABS,因此当时的望江车系都只有125cc的发动机,将会在国内上市的车型都会搭载150cc的发动机。

小排量,相对轻盈的车身,还算是接地气的价格,作为城市代步和轻度越野来说都是不错的选择。

春风650MT

上市时间:2017年上半年

售价,在4-5万之间

春风明年将要推出的一款重磅车型是兼顾城市通勤,又可以作为长途骑行的多功能旅行车650MT。虽然是偏公路的设定,也可以应付简单的非铺装路面。它的外观设计借鉴了KTM 1290 SUPER DUKE GT的元素,大起伏的车身侧面以及肌肉感十足的边板营造出运动车型的特质,增强了650MT整体的辨识度。全车延续国宾车LED大灯技术,全部升级LED光源。

650MT遵循轻量化设计理念,使用空心轮毂,采用铝合金后平叉,以及中空设计的铝合金整体铸造,高强度的车架保证了抗压抗扭性能。根据不同身材的骑士,650MT可选配座高,低座版为820mm,高座版为840mm。配备了18L大油箱,单次加油理论上可续航400公里,整车配置也相对丰富,手动可调的前风挡,USB接口,可选配边箱,都是为长途旅行而设计的功能。

承袭了国宾车发动机的强大而稳定的基因,650MT配备了水冷,并列双缸,8气门650cc双顶置凸轮轴发动机,0-200米加速需11s;最高时速达180km/h,来自BOSCH的电喷系统可以实现数字燃油喷射系统,智能辅助燃料雾化,便于低温环境下启动。

650MT的前制动盘300mm,浮动菊花碟,双碟液压;后制动盘240mm,单碟液压,制动距离更短、更线性,有效保证行车安全;配备行业顶尖的ABS系统,可以提高行车时车辆紧急制动的安全系数,避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死。专门配备了象牌轮胎耐久性能和耐磨强度极佳,满足长距离远行的需求,沙石、泥泞,沥青等不同路面。前倒置减震、后侧置单减震,且具备可调节机构,复原阻尼可调,适应更多路况,前减震直径43mm,行程140mm;后减行程45mm,大大提升了整车的舒适性。

鑫源SWM GRAN MILANO 440

上市时间:2017年

售价:2.88万元

鑫源收购了SWM之后持续发力,依托在意大利的研发中心,操刀设计了GRAN MILANO 440这款复古车型。

MILANO即意大利时尚之都米兰,也是SWM品牌诞生之地,以米兰为名,意在体现这辆车即是经典的回归,同时也是新的开始。而官方也并未将MILANO 440定义成“复古车”,而是“古典风格的现代街车”。

MILANO 440融入了复古车的圆润、朴实与现代街车的犀利,利用几何原理将22升的油箱设计成了一个棱角分明的形状。尾部也被设计成一个弧面的三角形状,顶端镶嵌着三角形的尾灯。 MILANO 440将推出两种颜色,分别是古铜和橄榄绿,尤其是古铜版本,亚光漆面非常有质感,在灯光的照射下呈现出漂亮的效果。

MILANO 440采用了圆灯型卤素大灯配LED转向灯、钢丝圈配前后120/150的公路胎、带液晶显示区的双筒指针仪表、上扬的双不锈钢消声器。此外,前减震是由FASTACE提供的阻尼可调式倒置减震,后双气囊减震同样可调,搭配了BREMBO提供的碟刹。

MILANO 440的发动机排量为445ml。变速箱和齿速比经过重新调校后变得更加细腻顺畅,增加油冷散热器,散热片面积加大,箱体外观也经过重新设计,变得更加圆润饱满。

相比鑫源400,不仅是动力提升,更主要的是它在外形上赢得了一片掌声。

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