2.0马自达真实油耗

马自达3？昂克赛拉嘛，思域和福克斯有什么好瑟瑟发抖的？事实上，现金昂克赛拉似乎除了操纵天空外，更不用说把宝马绑在一起了。配置空间并不比上一代福克斯好。何况思域和新一代福克斯。另外，如果昂克赛拉说实话，动力也是，没看到该有多好？

所以这一代车，到底有什么可看的？为什么让思域和三缸福克斯瑟瑟发抖？

189匹的2.0自吸，还有省油黑科技！

首先，马自达是一家固执死板的企业，迄今为止拒绝涡轮增压，新一代马3的发动机仍然是自吸式的，功率为2.0L，最大功率为189只，比思域高1.5T 177只，福克斯的1.5T184只！更重要的是，新一代马3的最大扭矩也达到了230雨米！新一代福克斯的1.5T 3缸机，最大扭矩也只有240 UMI，用2.0自吸器达到了世界最高1.5T水平，除了马自达还有谁？

更重要的是，这台发动机不仅马力高，而且还能省油！还记得我们之前说过的，马自达量产了变循环发动机吗？这种发动机为了兼顾柴油机的燃油和汽油发动机的高功率，可以在压缩燃烧和点火之间切换。

而新一代马3，搭载的就是这台黑科技发动机。

据称，它的油耗只有百公里5L不到！大家想想看啊，一台2.0自吸机，没有任何混动系统，能在爆发出189匹的同时百公里油耗低于5L！这是何等黑科技！这还没说，新一代马3的底盘经过全面革新，比上一代优秀得多。也就是说，这新一代马自达3，将会是同级车里无论在操控还是动力表现上，最好的一个，没有之一。

◆◆然而，进入国内后肯定要打折

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打折的原因还是在油品，国内油品根本无法满足这台超高科技的发动机需要，哪怕是98号汽油都不行（杂质太多）。因此毫无疑问地，新一代马3进入国内后肯定在发动机部分要大刀阔斧地精简，甚至有可能完全抛弃这台作为全车核心的黑科技发动机，直接换用目前国内用的第一代创驰蓝天2.0L，也有可能会加个涡轮啥的·····

所以这代惊天地泣鬼神的马3，进入国内之后很大概率不是思域和福克斯对手。