2018宝马X5是国家5排放,6月最后一个工作日拿到了牌照。
7月3日晚上端茶,到今天差不多有2个月了。
价格:裸车55万,购置税5万多,保险1.5万,三年保修1.5万,各种装修,最终落地价格66万。
听说白色比较安全,所以选择了白色:)
X5还是比较敦厚的,给人安全感。
装修和配置:中东版的X5装修配置很低,原车是织物座椅,8英寸小屏幕,都需要升级。
换了10英寸屏幕,看了360度。
平行进口车不能用车辆导航。车辆导航虽然不如手机,但遗憾的是不能用作车辆。浪费了这么好位置的一张画面,真可惜。
2018 X5装修不如我之前开的奔驰C。
2019 X5装修的进步很大,只是90多万的落地价格,价格不太好。
机械仪表盘之类的东西太复古了。也许过一会儿我会把它换成液晶,查一下,液晶仪表板大概换8K左右。
布局:有自动启动停止、电动车雷达、倒车影像、自动大厅、记忆座椅、全景天窗等一般功能。
希望有适应型巡航
空间:X5的空间不小,头顶空间充足。这是SUV的优势项目。
但是X5的轴距不如宝马5,所有后排空间都不如宝马5,但也够用。
最凉快的是行李箱,差不多一米深,加上SUV高度,可以装很多东西。
放在后排,那个空间更值得一看
操作:
操作是宝马的强项,是3.0T全时四驱,熟了之后确实可以指向某个地方,有动手的感觉。
可以调整运动、舒适、节能三种驾驶风格模式。
在运动模式下,发动机响应会非常积极。当一个人最适合开车的时候,车会变得非常轻快,一点油门就冲在前面。
在这种模式下,燃料消耗最大,关闭发动机,自动停止启动,随时待命。
每次开始的时候,基本上都以舒适的模式相对平衡。此模式支持引擎自动启动停止
这是一种节能模式,发动机响应不太积极,旋转速度往往很低。
动力和油耗:与旧车运行C180K 4缸的拖拉机声相比,直育发动机启动后会给人一种充满力量的感觉。
2018 X5是3.0T发动机,动力是225千瓦,动力还是足够的。
上海市区上下班高峰期正经历每小时只有12公里/小时左右的拥堵,此时100公里的油耗将达到18升。
但是,如果达到平均时速,油耗可能会下降。例如,到了30公里/小时,油耗也就11升左右。
跑了高速500公里,平均燃料消耗只有8升。
最后按照惯例进行钥匙认证。希望加入X5组织,一起交流汽车经验。
非艾卡汽车朋友:斯诺克
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