【宝马5系发动机皮带价格】汽车正时皮带什么时候换？计时腰带套装包括什么？一次换多少钱？

定时皮带上有车的朋友可能不知道是什么，但通常会听。今天我来介绍一下什么是同步带，用来干什么，什么时候该换，需要多少钱。

首先，什么是计时带，计时套包括什么？

1、正时皮带(Timing belt)是发动机排气系统的重要组成部分，连接到曲轴，以适应一定的传动比，确保进气、排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音小、自身变化量小、容易补偿。皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以要定期更换皮带。

2、定时皮带套装包括皮带、张紧器、惰轮。

第二，张紧器和惰轮是什么？

1.张紧器是用于汽车传动系统的皮带张紧器。张紧器主要由固定壳体、张紧器臂、车轮本体、扭簧、滚动轴承、弹簧套筒等组成，根据皮带的不同紧固程度自动调整张紧力，使传动系统稳定安全。

张紧器

2、惰轮是指在两个彼此不接触的传动齿轮之间起传动作用的齿轮，同时与这两个齿轮啮合，改变手动齿轮的旋转方向，使其与主动齿轮相同。其作用只是改变方向，不能改变传动比。这叫懒轮。

三、改变计时带多长时间或公里路数

事实上，这要根据车型来决定。请根据车身种类参考汽车手册。

1、根据公里数。

一般6 ~ 8万公里或8 ~ 10万英里，南方城市需要一些时间，北方城市时间短一些。也可以打开汽车罩，打开正时皮带盖。不知道有没有裂缝，心大的人开车超过10万公里的人也很多。(大卫亚设)。

2、根据时间的不同。

车开得少，就得换。因为定时皮带是橡胶，有寿命，通常每4-6年换一次。

第四，换同步带要花多少钱？

1、计时腰带套装一般便宜200元左右，最好在300-600之间，如果你是暴君，那就没有上限了。

2、一般计时工作时间在100-300之间，4S店和土豪没有上限，大家都可以发挥想象力。改变时机更贵的原因不仅仅是要改变，而是要调整好时机。否则会影响发动机的气体分配系统。

我们这边，非4S店进行定时加工时，一般在400 ~ 800之间。

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