据悉,克莱斯勒新一代Town and Country将在2016北美车展上正式发布。据悉,新车还将增加电动混动版车型,以便消费者选择。今后也将引进国产。

从之前曝光的海外路试谍照来看,新一代车型将使用与新型克莱斯勒200C车型相似的格栅,整体车头造型也将更加圆润,车灯将与LED周行车照明队相匹配。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)尾部将完全改变,现金车型的直立尾灯将被带有LED皮带的横尾灯取代。另外,新车将继续采用侧面推拉门设计,并将参考克莱斯勒700C概念车的设计风格。

动力领域:新一代大帝龙入门级动力配置将为3.5升Pentaster V6自然进气发动机,最大功率为292马力(215千瓦),最大扭矩为350乌米。在一些亚太地区和其他市场,除VM Motori的2.8升直排4缸涡轮CRDi增压柴油机外,还可以减少排放3.0升V6天然进气汽油。另外,新一代大帝龙将推出电动混动版车型,以10公里2.48升-3.14升调节燃油消耗。传动方面将与发动机一致,或成为9档自动变速器。

[2014克莱斯勒戴龙]

[克莱斯勒国产大帝龙]

国内市长/市场:在中国市场上,克莱斯勒大帝龙Grand Voyager及其姐妹车型道奇卡班并不陌生。2006年,当时戴姆勒克莱斯勒集团与东南汽车签订了合同,在福州生产了梅赛德斯-奔驰-阿诺比亚诺、维廷两种车型后,戴泽龙、道奇-卡巴安也加入了国产行列。现在,街道上仍然可以看到贴着“东南车”标志的大帝龙和达奇卡巴人。只是当时中国MPV市场没有现在那么热,一两款车型完全可以满足市长/市场需求。而且当时接近40万人民币的售价使这两款车型成为了非常小的车型,销量当然不尽人意。进入皮克集团时代后,克莱斯勒和其他原本属于克莱斯勒品牌的品牌在中国也表现出很强的活跃。因此,不能排除广汽菲亚特引进新一代大帝龙车型的可能性。

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