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【天津奔驰e200二手车价格多少钱】32万辆二手奔驰E200窑值不值得买?朋友:这车两年内贬值了20多万韩元

早上好,各位!检察官又和大家见面了。我是检察员的检验师星星。长相粗糙,外号叫后星。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),检察官名言)我们的外表有些粗糙,但内心细腻,检查更加细腻,所以检察官找我是对的。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》。)我是一名拥有6年汽车维修经验的二手车检测技术人员,也是一名事故劝退员。

提到奔驰E系列轿车,我想大家脑子里想到的第一个词肯定是“商务”。作为商务用车的老大哥,以优雅的氛围外观和奢华精致的内饰,奔驰E级一直受到商务人士的喜爱。

事实上,作为奔驰旗下的全能选手,E级分类还是非常多的。商业、时尚、体育、标志、努比亚等可以满足大多数人的购车需求。

今天给大家带来的是主力运动的E级车型——E200轿车。这是2016奔驰e200进口车磨合版,表达里程:3.9万公里,发货日期:2016年8月,新车交付价格:530,000,卖家报价:1口价320,000,两年多来20多万韩元。

以年轻消费者群体为对象的E200英东版在整体外观设计上还年轻,流线型车身搭配无框架车门,只能说街上的吸力水平也相当不错。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

好了,欣赏这辆车,回到正题开始检查,先绕车一圈,检查外观,发现整辆车撞了好几个地方,掉了油漆痕迹,都比较小,但不处理的话时间长了会生锈,个人建议用这种细微的除漆用漆笔修理,不用重新油漆。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

检查保险杠时,发现前峰底部有明显的刮痕,这种油漆被认为是整个车中最严重的,可能是停车时在路边撞上的。(莎士比亚,哈姆雷特,保险杠,保险杠,保险杠,保险杠)。

之后,我又用仪器仔细检查了整辆车的金属漆表面一圈,其值都在100到130之间,比较平均,也没有发现垃圾点。结合肉眼和仪器的检查结果,基本上可以确定为工厂油漆。

电车玻璃没有更换和拆卸,玻璃的出库日期与汽车的出库日期一致,也没有发现胶水溢出的痕迹。

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也没有剐蹭痕迹,看来车主还是挺爱惜这台车的,四条轮胎也是18年新换的,如果购车的话,又可以省下一笔开销了。

外观检测完毕后,我们打开发动机盖,看看机舱的情况,发动机的参数就不多介绍了,184匹的马力输出,2.0T的排量,总体来说还是可以的。

发动机舱的部件,翼子板 、轮旋、水箱框架、机盖等部位,都没有拆卸或者变形修复的痕迹。

发动机没有发现拆卸痕迹,气门室盖的固定螺丝也没有拧动拆卸的痕迹。

在掀开发动机护罩后,发现点火线圈的固定螺丝拆卸过,初步判断是更换火花塞造成的,后续的维保记录也证实了这一点,不过,这个公里数更换火花塞,还真是不多见。整体来说发动机舱的车况还是非常不错的,除了更换火花塞外,其他地方基本都保持了原厂的状态。

随后我对车辆的油液进行了检查,发现当前防冻液的冰点为零下40度,刹车油的含水量也很低,全车油液都可以正常使用,基本上是属于到手就开的那种状况。而且电瓶的效率竟然还有100%,看来车主平时的用车习惯非常好,不过个人建议如果购买的话,最好还是更换一下机油。

下面进入车内继续检查,这台车的内饰设计虽然中规中矩,不过,大面积的镀铬装饰,搭配象征身份的石英钟,也突显出了一丝豪华质感。

而立体运动造型的座椅,又在时刻的提醒大家这是一台主打运动的轿跑。

经检测车内各项功能都可以正常使用,没有发现异常现象。

唯一遗憾的就是后排杯架塑料外壳破裂了,这个部件真的很难想象到破损的原因。

我们继续往下看,座椅的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,安全带卡扣、点烟器内部、座椅底部骨架也均没有生锈和泥沙残留的痕迹。

来到后备箱,发现备胎槽和后围板连接部位,没有拆卸和变形修复痕迹,而且随车工具一样没落的,不像有的卖家,卖车的时候通常会把随车工具拿走。

静态检测就到此结束了,接下来该路试了,考虑到安全问题,公司规定不能拍照,各位老司机只能自脑补了,简单说下驾驶感受。

184匹的马力,搭配7档手自一体变速箱,这台E200轿跑的动力输出还是可以的,不管是日常使用还是高速兜风,都没有问题。另外操控也得心应手, 指向非常精确,过障碍时底盘也很整,没有异响和松垮的感觉,紧急刹车的时候ABS也可以及时介入,没有发现异常情况。

路试途中找了一家修理店,上架看看底盘的车况。

一眼看过去,底盘还是挺规整的,只是底护板有剐蹭和破损痕迹,所幸的是没有剐蹭到内部,暂时可以不用管它,后期若是破损严重的话可以直接更换。

发动机变速箱的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹,最主要的是也没有发现漏油的现象。整体来说,底盘的车况还是非常不错的,也符合这个车龄该有的样子。

最后我又对这台车的电控系统进行了OBD检测,结果显示电控系统全部正常,没有故障码。

至此这台E200轿跑就检测结束了,我对客户做了一个车况小总结,

外观:全车多处刮蹭划痕掉漆补漆。

内饰:内饰有点脏需清理 方向盘底部护板拆卸。

发动机舱:点火线圈拆卸。

功能:后排杯架破损 钥匙只见一把。

启动路试:启动正常路试正常。

底盘:地盘护板轻微刮蹭 四轮胎更换 轮毂有污物。

OBD:无故障码。

总体来说除了外观磕碰比较多外,这台E200轿跑的车况还是相当不错的,之后我又帮客户,分析了目前这台车的二手行情。

从图上可以看到,目前车况不错的E200轿跑,成交价格在32万左右,就车况而言今天的报价也是符合行情的,看来卖家的这个一口价,也是参考了二手行情后决定的,而且对自己的车况也是有信心。

听了我汇报后,客户对车况也比较满意,跟我说,兄弟辛苦了,之后便去找卖家聊了几句,以32万的价格顺利成交了,而我也收拾好检测装备和客户告别后,奔赴下一个检测地点了。在这里也恭喜客户大哥喜提爱车,毕竟茫茫二手车海,找到一台车况不错价格也合适的二手车,实在是不容易。

好了,今天的检测作业就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师星星,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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