如今,汽车已经作为普通消费品进入普通人的家,几乎家家都有一辆车。大多数家庭在选择第一辆车时仍然以五大车型为主流,但“421”

春天来了。春游是大家庭的最佳选择。但是怎么样才能把一家的大小都拉出来玩。7席的MPV无疑是最佳选择。小编身边的很多朋友在买第二辆车的时候也不约而同地选择这种7辆车。大家庭旅行时,首先考虑安全和舒适,其次重视经济,去汽车市场转了一圈。

那么问题也来了,你是否会选择既能够满足家庭的需要,又能让外出旅游更加方便的二手7座MPV车型呢?二手MPV到底值不值得买?对于这个问题,小编今天就用一款二手硬货来试一下水,买二手MPV究竟值不值,看完这款大众(进口)-夏朗 2012款 2.0TSI 标配版车型之后,相信你的心里已有了自己答案。

这是一款很多人完全不熟悉的新车,生产至今却已过了17年。由于中国汽车产业的高速发展,它赶上了中国车主年轻化、时尚化的潮流,也赶上了MPV车型热销的旺季,它就是今天的主人公——大众(进口) 夏朗 2012款 2.0TSI 标配型,这辆二手夏朗的详细参数请见下表:

夏朗的外形是极具张力的,前脸设计依然保留大众家族的整体特征,宽大的大嘴进气格栅给人以低调、沉稳感,有种浓郁的商务气息。散热格栅以镀烙装饰,勾勒出来的轮廓美观大气,使大众夏朗时尚优雅并存,此车漆面保养的很好,成色非常新。

大众家族化的大灯设计,由于是低配版本,没有透镜,当然氙气大灯与LED行车灯也并不会配备。

尾部的设计并没有太大亮点,整体风格以务实低调为主,迎合了其作为MPV的身份。不规则的尾灯设计传达出了几分精致的感觉,双L的造型与高尔夫R有点相似,车尾的2.0TSI,表明了其动力身份。

前后配备了驻车雷达,比较实用,但细看可以发现前雷达底部仍有小面积剐蹭痕迹,但并不影响整体美观。

16寸粗细不均的“Memphis”铝合金轮毂很好看,轮胎的尺寸全系一样,德国马牌215/60 R16 95V,胎面成色很新,轮毂也几乎看不到磨损,但夏朗没有备胎,进口车就是diao。

内饰正如其外观一样,沉稳、大气。虽然没有特别奢华的配置,但一切都以人性化设计为本,车内所有操作便捷简单、触手可及。其进口的身份,让整个中控上方的材质都要出彩一些,软性搪塑材质摸起来手感不错,车门与中控台上还有经过特别处理的银色饰条,整体成色也很新,原车主保养的很不错。

仪表盘显示正常,从行车电脑可以看出此车已跑3万多公里,从已跑公里数来看整车还是处于一个比较新的状态。

三幅式方向盘是大众的一贯手法,由于低配车所以不带多功能按键,但手感却丝毫不逊色,非常不错,且整体成色很新。

6速DSG双离合变速箱

RCD510系统带6碟CD和8喇叭音响,低配和中配车都是如此,我觉得够用了。多媒体与空调控制区域、功能性按键区域区分明显,很有层次感,让实际的操作也很方便,按钮保护都很好,没有明显的划痕。

夏朗低配版本都是织物座椅,前车主对全车进行了真皮座椅更换,提升了整车的档次,主驾驶可以电动调节前后上下和腰托,但靠背是手动的,副驾驶则没有那么好的待遇了,只能手动调节。

全景天窗从前排一直贯穿至第三排,视野与采光面积都非常大。

第二排三个独立座椅可以前后移动,也可以很轻松的折起,空间不错,还拥有第三排座椅,既适合全家出游也适合商务出行,且座椅放平后空间大为拓展,最大装载空间2297升,再邪恶点的想法大伙儿都懂,不用我点明了吧。

动力上,搭载为为2.0TSI发动机和6速DSG双离合变速箱,发动机最大输出功率147kW(200马力)/5100转/分钟,最大扭矩280N·m/1700-5000转/分钟,和国产的完全一样。sharan的行路表现相当沉稳扎实,底盘悬挂设定偏向硬朗,抗侧倾能力强,可以克服MPV车身中心高、容易产生晃动的缺点。

总结:

7座车,不管是SUV还是MPV都越来越获得家庭用户的青睐,从某种意义上来看,7座车的好,不只在于多出的两个座位有多舒适,能给你提供多大的空间。家用7座车其实是一个概念,是能够将一大家人团聚在一起的生活方式,中国人讲究全家团圆的氛围,而花更少的钱来购买一辆二手家用7座车作为这美妙场景最好的陪衬,我认为非夏朗莫属了!目前这辆车已入驻来自青岛诚新二手车4S中心,感兴趣的网友可到店选购。

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