不久前,本田和西班牙的合资商人“RadMoto”发布了2019年CRF250RX Enduro试销的耐力越野、比当地销售的专业版更小的灯光前灯、Koso品牌的液晶显示器、修整过的排气管和前后块造型物(类似于国内五阳本田JV联合开发的国家沙家语和原创国家3)

真羡慕西班牙这个摩托车天堂得到的车型。只是不久前在这个有很多摩托车艺人的国家,传闻将被禁止。扯远了,我们希望新大陆本田今年能给点力。CRF其实在国内也有生产返还。

该2019 CRF250RX Enduro采用位移249.4cc、电喷雾水冷、单缸四冲程、DOHC 4气门发动机,最大马力约42匹。车身采用铝合金双翼宝的车架和铝合金后摇臂、49毫米昭和倒立前减震、前21后18英寸辐条、三种动力模式输出和三级排放开始电子辅助,当然,off-road越野摩托车不需要配置ABS,但使用通风良好的刹车盘。

售价方面会伤我们的心。因为先面对欧洲意大利市场,价格是1w欧元,RMB接近8w,一下子就凉了吧。但是比较专业的车型价格不菲。民用版本也是如此。本田在越野领域一样坚强。在刚开始的2019达喀尔拉力赛第一天的比赛中,本田HRC工厂队暂时获得了第一名。此CRF250RX Enduro也有450cc版本。

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