川崎kawasakiz300参数，干货看这篇!4万左右售价的街车拉力摩托，颜值爆表

春风650 NK——售价37625

发动机型

内嵌双缸、8阀、水冷EFI [2]

位移(cc)

649.3[2]

镗孔直径x行程(mm)

83x60[2]

最大扭矩

56N.m/7000 r/min[2]

最大功率

45kW/8500r/min[2]

最高速度(km/h)

180km/h[2]

燃料供应方式

EFI[2]

点火方式

ECU[2]

变速方式

国际6段[2]

收起来

春风650NK的优缺点

好处：

春风650NK最突出的优点体现在动力和可操作性上，升级后的2015春风650与2011相比可以说是“脱胎换骨”(大培子遗憾没有驾驶2014年款CF650NK，因此只有2011年款650NK可以作为基准)。

2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性，针对650NK的软肋进行了对症下药，2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等，2015款的一切升级都非常具有指向性。2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时，明显提升了整体做工和装配质量。

缺 点：

整体外形相比BN600的高吸睛度和LX650的力量感造型显得有些“保守”，尤其是大灯。脚踏没有防滑设计为全铝合金形式。引擎形式的差异导致震动相比BN600略微明显，我调侃一句：那ER6N也是......2015款春风650刚刚面世，其他缺点还是让时间来道出吧。

2015 KAWASAKI Z300 —售价39353

引擎形式： 四冲水冷DOHC 8活瓣并列双汽缸

缸径x冲程：62.0mmx49.0mm

压缩比： 10.6:1

总排气量： 296cc

最高马力： 39ps/11,000rpm

最大扭力： 2.8kg-m/10,000rpm

车架形式： 钻石型钢管车架

传动系统： 湿式多片6前速链传动

燃油供应： 电喷系统 ，32mm双节气阀门

前倾角( R)：26°

拖曳距(T)： 82mm

前悬挂系统：37mm套管前叉，120mm行程

后悬挂系统： Uni-Trak单筒氮气樽油压减震，

132mm行程，5级预载调较

轮胎(前)： 110/70 - 17 M/C(54S)

轮胎(后)： 140/70 - 17 M/C(66S)

前制动系统：290mm菊花碟配双活塞制动卡钳

后制动系统：220mm菊花单碟配双活塞卡钳

长x宽x高： 2015x750x1025mm

轴距： 1405mm

最低离地距：145mm

座高： 785mm

装备重量： 168kg/170kg

油箱容量： 17公升

贝纳利500gs-a—售价34986

隆鑫650 —售价39632

车辆型号 LX650

燃油种类 汽油

排量（ml) 652

功率(kw) 37

外廓尺寸(mm)长×宽×高 2035×850×1150

轴距(mm) 1420

转向形式 方向把

整备质量(kg) 188

最高车速(km/h) 180

轮胎数 2

轴数 2

轮胎规格 前120/70ZR17

后160/60ZR17 390DUKE —售价44538

水冷四冲程单汽缸DOHC 四汽门引擎

轴距 1466 ± 15mm

最低地上高 170 mm

座高 810mm

干重 139kg

总排气量 375cc

供油方式 Bosch电喷

启动方式 电启动

压缩比 12.6:1

最高马力 44hp/9,500rpm

最大扭力 3.6kg-m/7,250rpm

油箱容量 11

传动形式 链条

前悬挂系统 43mm WP倒叉全可调 150MM

后悬挂系统 WP单枪150MM

轮胎(前) 110/70 - 17

轮胎(后) 150/60- 17

前刹车系统 300mm单浮动Brembo双向四活塞辐射卡钳

后刹车系统 230mm单碟配Brembo双活塞卡钳

还有很多车小编没有时间往下写了，只能草草结束。对不起观众了。