[E族海外报道]代理机车相信是所有玩家的目标。150cc、300cc级别也有非常好的车型,但如果时间长或经常跑高速的话,不喜欢突出的力量,所以大排量车型成为了新的目标,但问题是代理机车的价格也很高。对资金有限的玩家也很期待。今天我们将为这些资金有限但想升级大型汽车的玩家推荐超过600cc的分量。虽然比工业级车型略有差异,但已经在进行比150/300cc车型大的升级,价格也都在8000美元以下,可以说都是性价比较高的车型。

10.铃木gsx-s750美元7,999/749cc

这款历史性车型自推出以来经历了几次换代,但都有相当出色的综合表现。另一款GSX-R750车型是目前市场上剩余的750cc排量跑车,竞争对手纷纷加入1000cc级竞争。S750车型是R750的街车版。这意味着更适合车友们日常通勤代步。此前,在与川崎Z800车型的比较中,S750没有获胜,但7999美元的售价比川崎Z800的8399美元便宜得多。

9.宝马G650GS $7,995/652cc

如果你对大型单机的宝马感兴趣,这款G650GS车型可能是你最后的机会。宝马现在推出了更小排量的单杠车型G310R,并且已经有传闻称2016车型将成为最后一款G650GS。如果没有G650S,BMW产品线中798cc的F700/800GS系列型号和313cc的G310R型号之间会出现很大的空白,只有C650GT是很大的数量。对车友们来说,这辆车确实是值得收入囊中的车型。

8.雅马哈伏特$7,990/942cc

哈雷戴维森883 ILON车型也是非常理想的巡航汽车之一,但是YAMALA比BOTLER贵849美元,(威廉莎士比亚,美国作家)。

雅马哈FZ6R $7,790/600cc

我们在2014年测试了这个雅马哈模型。在当时的中档型号比较测试中,这辆车的性能给认识对手部本田CBR650F和川崎Ninja 650 ABS等强者留下了非常深刻的印象。FZ6R还在2010年的比较测试中击败了铃木GSX650F和Ninja 650R(2010年)。赢得两次比较测试的FZ6R售价不到8000美元,有拒绝的理由吗?

哈雷戴维森斯特750美元7,549/753 cc

之前也提到过这个巡航车型,关于性能,虽然不如雅马哈博尔特车型,但是价格更有优势。毕竟这是正宗的哈雷!随着2016型号的刹车系统升级,这是很多车主抱怨的主要问题之一。但是遗憾的是,在之前的测试中输给了改进后的Street Twins车型。但是后者8700美元的售价超过了此次预算。

5.本田CTX700N $6,999/670cc

巡航车不仅有哈雷,还有本田也不错的车型,眼前的这辆CTX700N就是其中之一。与之前相比,CTX700N没有比川崎Vulcan S(第四名)更好的舒适度、可操作性和3.7升100公里油耗。

都足以说明它的实力。即便是选装了双离合变速箱或者是ABS系统,售价也不过7,599美元,这可比同级别的哈雷便宜多了。

4.川崎Vulcan S $6,999/649cc

Vulcan S、Ninja 650和Versys 650都采用的是相同的水平双缸发动机,但Vulcan S确实售价最为亲民的一款。另外这款车采用了川崎的Ergo-Fit理念打造,就是厂家可以根据客户自己的喜欢提供定制服务。厂家也提供了足够多的服务中心给客户定制车辆,这种服务显然更能够获得消费者的喜爱。

3.铃木SV650 $6,999/645cc

可能会有一些读者对这款车并不太熟悉,但2017款新车发售价格着实让不少爱好者甚至媒体人感到有些惊讶,6,999美元的售价比之前的价格更有诱惑力。如果有兴趣的读者可以留言,人多的话就另起一篇文章专门来说说这款车型6,999美元的价格为何让我们感到惊讶。

2.雅马哈FZ-07 $6,990/689cc

FZ-07车型在2015年获得了最有价值车型奖,和它的大哥FZ-09一样,FZ-07在性能方面也是强者中的强者。在此前六款车型对比测试中,FZ-07和KTM 690 Duke也是斗的难舍难分,最终还是FZ-07取得了胜利。

1.铃木Boulevard S40 $5,499/652cc

这款极少见的车型在今天的排名中位居异地,并非是因为性能有多出色,而是售价实在是太有诱惑力了,只需5,499美元就能够买到这台652cc排量的车型。这辆车虽然看起来不够时尚,也并不显得威猛霸气,但如果是cafe racer玩家,收那么一台便宜的车来改装倒是非常不错的选择,改个攀爬者也是非常有意思的玩法。

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