雅马哈MT-07对喜欢摩托车的人来说不是陌生的名字。与MT系列的“兄弟”不同,MT-07没有像其他车型那样受到重视。但是,在全球市长/市场,特别是欧洲市场,MT-07在雅马哈取得了巨大的成功。

新的MT-07 2020具备一系列出色的升级和新颖的设计风格,不断巩固其在全球市场的稳固地位。雅马哈MT-07 2020使用四冲程DOHC发动机,使用689cc的水冷发动机,最大扭矩可达74hp马力和68Nm。

该双缸发动机配有电子燃油喷射系统EFI、电动启动、湿式离合器和六档变速箱,结合道路和城市交通的雅马哈MT-07 2020的油耗约为4.3L/100公里。

2020 MT-07具有新改进的悬挂系统,包括41毫米伸缩叉、5.1英寸行程、单个monoshock可调预压后减震器、行程5.1英寸。多亏了这一最新的改进技术悬臂系统,新的MT-07能够在相对复杂的地形条件下顺利运行。

对于制动,MT-07 2020前制动使用一对282mm液压盘式制动器,后制动使用245mm液压单盘。前/后制动器标配ABS防抱死系统。此外,为了补充和加强制动器的制动功能,雅马哈配备了高性能Nissin多活塞制动钳。

雅马哈MT-07 2020的整体设计保留了以前固有的棱角,阳江的气息充满了强烈的美感。新的MT-07分别使用前轮120/70 x 17英寸、后轮180/55 x 17英寸的高性能普锐斯橡胶轮胎。

该轴距为1400毫米,座位高度为805毫米,干重为183千克,MT-07 2020为整个亚洲市长/市场的用户在使用期间创造了有利条件。

雅马哈MT-07 2020的标价为7599美元(约合54000元人民币),目前没有引入国内,MT家族在国内销售的唯一车型是MT-09,在短时间内MT-07进入国内没有希望。

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