【本田sh150售价是多少】150cc速度keda机车安装VTEC发动机！本田的新专利地图上有可变阀门。

图形/维基-摩托车新闻

笔者最近在搜索有关ADV150的信息时，偶然发现了包含HONDA SH150大气费的专利申请图稿。SH150搭载的发动机是OHC单缸发动机，与ADV150、PCX相同，所以笔者根据专利地图的几个值得注意的部分，来说说新一代PCX会是什么样子。

将搭载本田独家的VTEC技术！嗯？

从图中外观的轮廓来看，应该是SH150，但SH150在150cc级的距离上是HONDA的全球战略飞车，因此，如果SH150真的搭载了新发动机，很可能会延伸到Vario、ADV150等其他HONDA的飞车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)

看到这张照片，大家会先想到什么？一定要找到VTEC在哪里！但是笔者首先注意到的是发动机外观与现行型不同！首先是排气管中间部分有圆柱形催化段，很可能是为了应对明年(2020)上路的EURO 5废气排放标准的变化。

先左转，然后向右绕过连接到排气管末端的中间部分催化剂，与现行型大不相同。仔细观察的笔者说，如果催化段就在发动机下面，发动机下面的发动机支架呢？请查看下面当前PCX的引擎详细信息。

目前PCX的发动机吊架在整个发动机下，但相应设计图的位置是排气管催化剂。那么发动机吊架呢？难道发动机吊架消失了！显然，这台新发动机必须改为与本田Genio 110相同的升降设计。110cc级距离上完全可以使用，但150cc发动机使用升降设计会对操作性能产生什么影响？

照片中包括一些架子，可以清楚地看出这台发动机是用升降机设计的。

左侧圆形的突起……。是的，这就是大家期待的可变阀门装置，HONDA引以为傲的VTEC装置吗？如果是VTEC，您将成为配备VVA系统的N-MAX、AEROX等快速到达汽车的强大对手！

因为要安装VTEC装置，所以当然不能遵循2阀设置，所以在照片中可以看到4阀结构。其中两个是进气阀，另外两个当然是排气门。(大卫亚设)。

当然，上图还只是专利设计图，不能肯定发动机会正式量产，但在VVA可变阀门技术已经广泛应用于各种车辆的情况下，欢迎采用VTEC技术的新Vario、ADV150或PCX也不会太远。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

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