4月12日，南方通过宝马在中国市场销售的5款车型的价格调整，得知包括3系、X3、X4、4系和Z4在内的1600-11000韩元的涨幅。
豪华品牌涨价已经不是新鲜事了。奔驰4月2日提高了多种车型的价格，上涨幅度最大的迈巴赫GLS 600 4MATIC服装版，价格上涨了12.1万韩元，这是奔驰今年以来第二次上涨。商务部研究院国际市场研究所副所长白明指出，中高档燃油车售价上涨的主要原因之一是供应链不足，第二是供应不及时，第三是原材料价格上涨。
在之前，宝马取消了部分车型的自动停车辅助系统和手机无线充电及Wi-Fi热点功能，目前新生产的车型将恢复这种配置，价格也同时调整。
以宝马3系的价格调整为例，长车湾版(5月生产月开始)325Li M运动套装和325Li xDrive M运动服装恢复了自动停车辅助系统，价格均上涨了1600韩元。325Li M运动曜夜套装恢复自动停车辅助系统Plus(含360全景图像)、宝马行车记录仪、价格上涨7000韩元330Li xDrive M运动曜夜套装恢复手机无线充电和Wi-FI热点、自动停车辅助系统Plus(含360全景图像)、宝马行车记录仪
与奔驰涨价导致物流成本和投入成本激增的原因不同，宝马将价格上涨归因于新生产车型恢复了增值配置。不久前，宝马在欧洲市场的所有销售车型中，也因第一次涨价，涨幅上升到3%。在国内市场，宝马表示，此次涨价与供应链、原材料成本问题关系不大，涨价幅度也较小。但是可以肯定的是，第一季度汽车市场对买车的“等党”并不友好。
今年第一季度，宝马在中国累计交付了20.85万辆宝马和迷你汽车，同比下降了9.2%，这与3月份中国工厂受到疫情影响密切相关。崔东洙预测，受传染病等因素影响，4月轿车生产和销售进入不确定状态，汽车的营销环境也将变得更加复杂。
[记者]魏洪川
[作者]魏洪川
[来源]南方报纸媒体集团南方客户
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