【奔驰e260l中控按键】不到40万韩元的奔驰新款E260L，网民：1.5T的那个，等级感会不会受到影响？

近年来，国内二线豪华品牌车型由于价位和BBA阵营之间的背离竞争，在销售额上取得了良好的成绩，但大中型轿车级别仍然是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L占据了市场的大部分。奔驰去年11月在国内正式上市了2020个E级，新车共推出了8种车型，其中进口缩短版本3个，国产长轴版本5个，与以前相比主要在部分配置上升级，售价区间为42.98-62.38万韩元。今天，我们一起看一下其中入门版2020款E260L运动型，制造商指南为42.98万韩元，部分市长/市场终端有5万多个优惠，会发生什么情况。(大卫亚设)。

从外观上看，作为年度改装车型，新款E260L整体与以前一致，运动型看起来比普通版年轻。奔驰家族的车型从上到下都采用Tuba模式，S级、E级、C级除了车身大小和细节部分的差异外，还可以看到相似的设计理念，要比不同等级的其他品牌车型具有优雅的气质。正面部分使用梅赛德斯-奔驰家族设计语言，运动型相对于普通版，取决于中网和车头包围，整体轮廓是圆的，边缘细节处理得很流畅。中网边框是扁平的设计，运动的内部用两个粗铬辐条穿透了巨大的奔驰标志，与底部黑色网状结构相搭配，看起来比立体版更时尚。(威廉莎士比亚，温德夏，体育，体育，体育，体育，体育，体育，体育。

大灯形状与中网和车头的整体轮廓相协调，内部结构较为精细，灯腔内采用熏黑处理，两条细长的日间行车灯带具有较高的区分度。近距离灯光组是LED光源，支持高级几何体多波束样式选择，标准配备自动前灯、延迟关闭等功能。车前包围是三级结构，两端宽敞的导风板与周围形状突出的边框相匹配，使前面的脸看起来更加移动。

车身方面和小奔驰S级差不多，可以看到国产加长比标准轴板主要体现在后排空间部分，车顶弧较为光滑，保持着传统大中型轿车的一般轮廓和更加沉稳大气的车身姿态。车身腰线也是奔驰家族的统一型，也用于现金S级和C级，从大灯末端伸出的高腰线，穿过前后门把手，略微向下倾斜到尾部，与爬到车门下方的腱线一起，车身显得格外苗条和优雅。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，LED)后视镜集成了LED转向带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后窗使用暗隐私玻璃。电车门没有钥匙的进入功能需要选择性地确保，车内装有没有钥匙的启动和远程启动系统。(威廉莎士比亚、视窗、汽车、汽车、汽车、汽车)车身长宽分别为5065/1860/1484毫米，海湾为3079毫米，检修质量为1800千克；是。车型为18英寸铝轮毂，采用银黑色双色切片5复印风格时尚氛围，前后均为通风盘式刹车类型，轮胎与Friston Turanza T005L系列一致，规格为245/45 R18，车内标配胎压显示系统。

尾部部分具有更加明显的品牌特征，圆形、圆形的轮廓与大哥S级相比，在尺寸上稍逊一筹，尾门边缘有鸭尾效果，尾门中间横型铬镶边属于时下流行的元素。尾灯形状与尾部表面非常吻合，视觉效果非常精细，如果打开内部LED皮带，识别性很高。尾巴下扁平的两边都有两条排气尾喉，周围增加了铬装饰连接，兼具气势和一点收敛。(威廉莎士比亚，温德萨默。)车型具有前后倒车雷达和倒车影像功能。

装修方面一直是奔驰车型的优势所在

在，现款E260L车内比起同级别的宝马5系和奥迪A6L，在豪华氛围营造上更加强烈；环抱式车内布局配合奔驰家族最新的双联屏设计，优雅之余不乏科技气息，中控台造型具有不错的层次感，尤其是空调出风口周围的贯通式面板，让车厢内部看起来更显宽敞；中控台表面和车内经常接触的部位，都采用了皮质包裹和缝线点缀，搭配细节处的镀铬与木纹饰板，整体做工和质感表现更显豪华精致。

三辐式多功能方向盘在表面大量的镀铬材质装饰下，看起来更显档次感，两侧包括黑色快捷键在内的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了打孔真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。全系标配了一块12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，除了能够模拟机械指针表盘外，还可与中控系统联动，显示丰富的行车和多媒体信息；车型配备了主动刹车和疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

中控部分，搭载了一块同为12.3英寸的悬浮式液晶屏，遗憾的是屏幕不支持触控调节，只能通过传统挡杆区的奔驰MUBX人机交互系统操作，系统具有强大的学习能力，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、车联网和OTA升级等时下主流功能，前排还提供了手机无线充电装置。前排双温区自动空调面板，采用了一排整齐的镀铬材质拨杆，造型精致手感也不错，下方的石英钟属于提升车内豪华感的利器。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为棕色仿皮材质包裹，配合表面的纹路看起来很有质感，座椅造型属于标准的舒适型取向，内部填充饱满厚实，能够带来很高的包裹性；前排座椅均支持多向电动调节，包含4向高低和4向腰部支撑，以及腿托调节，副驾驶位还增加了后排老板键。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的承托效果，地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一定影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置；全系车型均搭载了前后分段式电动天窗，能够兼顾一定的车身刚性。

动力方面，2020款奔驰E级分别搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，以及2.0T高低功率版发动机，均满足国六排放标准；其中E260L搭载的1.5T+48V轻混系统，最大功率135kW/184Ps，最大扭矩280Nm；匹配9挡手自一体变速箱，为前置后驱形式；悬架结构为前后多连杆式独立悬挂，标配了可变转向比和悬架软硬调节。