【宝马s.250是哪一款】宝马3要小心驾驶雷克萨斯IS250。

操纵的话，人们最先挂在嘴边的是宝马3系，今天的3系似乎也不坚持当初自己坚持的。控制好6缸自吸发动机，当初让宝马粉们疯狂，现在让很多宝马粉凉了，但其中一个强大的对手依然坚持自己的路。就是雷克萨斯IS。(阿尔伯特爱因斯坦)第三界正在让宝马粉伤心，IS正在给粉丝带来意想不到的惊喜。

从车型IS250奥迪A4L宝马320Li长/mm467047614734宽//mm181018111826高/mm143014391453托架/mm280028692920车身尺寸来看，IS与竞争车型没有任何优势，但它是编辑更喜欢的地方。矮湾后面的驱动器这就是运动车应该拥有的东西。在这个bigger than bigger时代，IS仍然专注于自己的追求。

在内脏式方面。F Sport版内饰采用红色配色搭配，呈现出美妙的视觉效果，这种颜色的搭配给整个车辆带来了热情。但是装修整体风格与外形和配色相比，身高低得多，整体整洁。材料方面也保持了雷克萨斯一贯的精致，触手能触及的任何地方都用真皮或柔软的材料包裹起来，很符合运动行驶的位置。(莎士比亚，莱萨斯，北方专家)。

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空间上，我觉得没必要太费笔墨来说它，因为它毕竟不是一款舒适家教，运动必然会丧失一部分空间，如果一味的加长、加长岂不会丢掉一些自己精华的东西？但IS的实际表现比我的想象好很多，虽然车身数据比竞品车型少了很多，但前排空间还是让人较为满意的。

储物空间展示

虽然现在是一个涡轮“横行霸世”的年代，但是在编辑的情怀中，只有自然吸气+六缸+后驱这几个词加起来才是真正的运动性能车，才是真正让我爱的雷克萨斯IS。

编辑总结：还是那句在文中用的最多的几个字，自然吸气、六缸、后驱就仅仅这几个字就可以突显出IS250的魅力。并且与IS250相处的这几天里，它的综合水平实在难寻对手，空间虽然不及那些加L再加L的车型，但是它绝对让你感到够用，不会拥挤。红绿灯口有哪几个和你同等级别的车要和你小比提速，那你只需一脚地板油轻松将它秒掉。并且加速的那种线性感，顺畅感实在是开起来很舒服,这是涡轮车型很难能给你带来的感受。驾驶它不仅仅是驾驶一辆车！更是一种情怀！一种文化！一种品位的象征！