【宝马是那集团的】华川宝马还是长城宝马？

最近，德国汽车企业——奥迪在与中国的一汽结婚30年后毅然携手创立了双合资品牌。

另一家德国豪华汽车企业似乎也认识到了“兄弟出招”的意义。10月12日，有报道称，宝马和长城汽车(02333-HK)将成立合资公司，工厂用地很可能上宿。

消息一出，长城汽车在香港证券交易所股价飙升了19%，是近年来最高的！

长城汽车正在上涨香港证券交易所股价

此前，宝马的中国合作伙伴是华晨汽车集团(华晨中国：01114-HK)，承诺仅在中国合作。Huachen集团董事长Qi Yumin也多次将双方的合作关系描述为“一夫一妻”。那么，无风不起浪，这次传闻能动摇宝马和华晨的“高黑深吗”？宝马联手长城的可能性有多大？

宝马“下一步”探索

根据双方公司的最新公告，可以展望相互合作的前景。

10月13日，长城汽车宣布围绕宝马和MINI电动化开始合作探讨。

随后，宝马宣布宝马将继续投资华川宝马，但迷你品牌正在寻求突破，并扩展到电气化旅行，寻求合作模式和全球化布局。

比较结果显示，宝马没有提到长城，双方公布的“交叉”在于迷你品牌。也就是说，宝马一直在结交中国合伙人——中国合伙人，但这并不妨碍宝马品牌Mini继续寻找中国合伙人。(威廉莎士比亚、双赢、Northern Exposure(美国电视)、BMW)有两个消息说，长城和宝马的合作，或者将只限于迷你品牌的国产推向市场。(威廉莎士比亚、长城、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)其次，根据国内媒体的报道，长城大公的迷你车型或纯电动版车型。双方消息将迷你、国产、电力三个重点词合并在一起。其中“国产和电力”令人深思。

从政策角度来看，据分析，目前长城和宝马可以合资的主要目的是生产电动车，以应对明年实施的双积分政策。这一政策已经推动了大众与江会、福特、中泰等企业的合资，江会和中泰都是国内具有代表性的电动汽车品牌，两大外资的合作有利于外资汽车企业的“稳定阵地”。

双点政策相关规定，桃园：工信部网站

特别是，这有助于跨国公司在短期内获得大量新能源积分，度过政策评估的关键时期。同时，如果宝马和长城达成电动车生产合作，也不会直接与舟山燃油车的早晨宝马配置竞争。

最近为了生产电动车相继成立的一些合资公司，图源：互联网。

三方的苦恼

其实宝马、华川、长城各有苦恼，各有所需。

以宝马为例，2016年奔驰在世界市长/市场规模上超过宝马，重返世界第一，在中国市场上奔驰也紧跟宝马。2016年奔驰在中国的销量增长了26.6%，大大高于宝马的11.3%，宝马面临着巨大的压力。

宝马要想进一步扩大市长/市场份额，重要的是增加迷你的销量。今年上半年宝马推出了售价20万韩元的宝马1系，抢占了豪华车入门市场，扩大了自己的价格区间。对于华川和长城，提高自己的价格品位，吸收豪华车企业的核心技术也是扩大汽车市长/市场竞争背景下的当务之急。

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