【奔驰e280哪年停产的】奔驰国产新E级销售前夕，以前的E级去了哪里？

8月22日，国产新的长车湾版奔驰E即将正式上市，不得不说，这车最近一直被媒体视为“香饼”。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)然而，在国产新E级上市之前，头条想到了LO E能否获得大折扣来清理库存的问题。如今国产老哥E级压在经销商手里的库存有多少？对此，头条开始了一系列调查。

首先，头条公开了武汉经销商可以打折国产老式E级最高20.13万韩元的信息。但是要有这么高的优惠幅度，就要拿到武汉当地牌照，还要加上装修，店内也要买保险。侧面证明，如果想购买国产老式E级型号，可能会受到地区限制。这种“廉价”车型不会流入外省市。头条要求咨询库存时表示，对面只剩下20多辆国产老兄奔驰E。

接着头条向北京各经销商咨询了现金奔驰E级库存。在咨询的8家奔驰4S店中，只有1家4S店有库存车，只剩下一辆的这家汽车经销商给予了6万美元的现金折扣。据大部分北京4S店介绍，国产现金奔驰E级车型基本上7月份全部售完。国产新型长车轴E级车型已经全部到达卖场，可以直接预订，轿车排队的时间从新车正式上市后基本上可以在10 ~ 15天内直接提车。(大卫亚设)。

这些信息不得不让头条感叹奔驰新车型的更换速度。这也证明了奔驰在上次国内外版车型更换销售事件中的经验。在2008年北京车展上，北京奔驰带来了奔驰E 230和E 280轿车。但是这次奔驰E级国产，不管是让北京跑，还是让奔驰跑，中国都面临着尴尬的局面。销售渠道不统一，国产车卖不出去，进口车疯狂降价。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、市长/市场)同样的车型，使北奔和奔驰中国成为对手的绊脚石，无论是销量还是利润，都可以说是“损失惨重”。

国产车和进口车有不同的销售渠道，都希望自己能有出色的销量，当时国产新E级车上市前，进口E级车已经在全国销售，抢走了部分国产新E级客户，国产奔驰新E级上市后，进口新E级又采取了大降价销售策略，严重影响国产新E级汽车销量，使消费者影响国产新E级车的价格。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure(美国电视连续剧))为了完成销售任务，北京奔驰也不得不跟随降价。

得益于这辆电车的教训，在这次国产新区E级更换过程中，北京奔驰做得相当出色，早期布局使经销商以最快的速度清理库存，并确保旧的国产奔驰E级不会压制经销商的资金流。也避免了新型模式“左右相互格斗”的尴尬局面。(威廉莎士比亚，美国作家)。

头条说：“事实上，从老E级上半年的销量来看年初停产的消息，不难看出奔驰已经在有序地进行‘清仓’了。”从2015年6万台的总销量来看，国产老哥E级月销量平均为5000台，但进入2016年以来，国产老哥E级上半年的总销量只有1.95万台，随着月销量的恶化，环比下降非常快，国产老哥E级真的市场竞争力不足吗？(威廉莎士比亚、《北方专家》、《北方专家》、《北方专家》)当然不是。这证明奔驰从年初开始“布局”。这为今后推出的国产新型E级发力做好了充分的准备。

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