【06雅马哈r6价格2016】日裔仿史：雅马哈yzf-R6(下图)

雅马哈R6在2017年迎来了世代交替。(主编认为，变了的鲶鱼眼睛开场前的造型很帅，性感的臀部也向我们挥手告别，不能受伤。)。但是从另一个角度来看，在600CC仿冒赛车型市场持续低迷的阶段，本田停产著名的CBR600RR后，雅马哈继续更新中档仿冒比赛，消费者可以选择，就可以满足了。(虽然没有正式进入国内销售，但只要生产，我们就有机会看到它。) (阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure。)

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2017年雅马哈yzf-R6规格表

发动机风格：四冲程、水冷、DOHC、直列四缸发动机。

燃料供应方式：电子喷射系统、YCC-T、YCC-I

镗孔x行程：67 x 42.5mm

排气量：599cc

压缩比：13.1: 1

最大马力：NA

最大扭矩：NA

传动方法：六段链传动

框架类型：delta box铝框架

前坡度比：24度

前悬架：KYB 43mm毫米完全可调叉

后悬架：KYB单体完全可调减震，铝合金双摇臂

前置刹车：双双双双字母带4卡钳、320毫米浮动盘、ABS

后制动：NISSIN单活塞卡钳、220毫米圆盘、ABS

托架：1375毫米

座位高度：850毫米

湿重：190公斤

其他：TCS、d模式、QS

新雅马哈R6使用与雅马哈R1风格相同的隐藏式LED灯，向前看，与R1最大的不同是LED的眉毛形状不同，前面比升仿宽。官方宣称车头是最空气动力学的设计(作为赛道上跑200公里/h以上的车型，良好的空气动力学设计尤为重要)。新型车型使用铝油箱，技术来自雅马哈R1的冷金属转移(CMT)焊接技术。另外，尾部的形状和复杂的电气控制系统可以看到雅马哈R1的影子，因此雅马哈R6可以理解为具有雅马哈R1技术的中级仿赛车型。

雅马哈R1分权配置中最出乎意料地超出规格的是KYB悬挂，雅马哈R6前后的KYB悬挂和R1搭载的是同一款产品。升级后的43毫米倒叉也是日系品牌升级仿赛车型水平的水平。可以说是600cc仿赛车型先例。电子控制装置，雅马哈R6配有6级可调TCS和雅马哈动力模式D-mode，具有A、Std、B三种动力模式。电子控制方面的技术和悬挂都来自雅马哈R1。另外，新车型标配了ABS防抱死制动系统，大大提高了街头乘车的安全性。另外，Yamaha还向R6提供了QS快速(QS)和可选GPS记录，使其能够将轨道降到原来的状态。

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与R1同样的KYB 43mm 前叉

与R1同样的KYB后减震

可调TCS

可调 TCS 与动力模式

标配ABS

标配ABS

动力部分，YAMAHA R6搭配YCC-T电子油门与YCC-I 可变进气导管，并使用钛合金汽门，使其转速轻松拉至16000转以上。高转速下的亢奋引擎必须配备滑动离合器，让其操控犀利自如。车架方面，YAMAHA R6采用全新的铝镁合金车架（千万没出事故，不然修到倾家荡产）。刹车方面采用NISSIN 直推总泵，并将原有的310mm刹车盘增大至320mm，从直径上看，与公升级刹车配置无异。