【摩托车发动机价格150】本田(Honda)从16，500元起发布了ADV150 PCX和平台引擎。

7月18日，在雅加达车展上，印度尼西亚本田宣布了名为ADV150的150级越野踏板。

事实上，从7月初开始，ADV150量产的消息就已经沸沸扬扬了，这次终于可以一眼看到这款神秘的车型了。

外观风格和大哥X-ADV接近，但从车身中间可以找到PCX的影子。三周数据长宽高(1950x760x1153)毫米，ABS和CBS版本，ABS版本准备重量133公斤，CBS版本准备重量132公斤。

事实上，ADV150和以前的外部介质合成了X-ADV和PCX150的CG贴图仍然存在很多差异。梯子型前车灯有辨识能力，尾灯有点像PCX150。

电车LED照明，挡风玻璃高低可以手动调节，LCD仪表盘也继承了像X-ADV桌面机一样直立的风格，无需钥匙即可启动，并配备前置箱12V充电接口。

这是张力风格的交叉踏板，但ADV150与大哥X-ADV不同，它并不能全面展现非包装能力。ADV150使用电池型龟背，但与铝合金轮毂一起使用。正面固定式正面减震，外部气囊双枪Showa后减震。

座位似乎很高，但相距很远的间隔并不夸张，没有以握把护罩为标准，需要额外改装，前轮110/80-14，后轮130/70-13，前轮单向活塞卡箍上装上浪花盘，后轮采用单活塞卡箍配合水花盘

虽然还包括使用与PCX150相同平台的149.3cc SOHC单缸水冷eSP引擎、PGM-FI喷气和提高燃料经济性的闲置启动停止功能(Idling Stop系统)，但电源调整使ADV150的8500转向最大功率。

数据略优于PCX150(最大功率为9.74千瓦/8500rpm，最大扭矩为13.5N.m/5000rpm)，ADV150的扭转爆炸点也会进一步推迟。

总的来说，我认为ADV150在配置上仍然偏向公路行驶，兼具部分非路面道路性能，X-ADV不会给人那么强硬的感觉，但对于大多数没有接受过越野训练的新手来说，在非路面上，真的是一英寸轻一英寸强，车重轻有时也有优势。(威廉莎士比亚，美国作家)。

从售价角度来看，肯定比PCX150高。印度尼西亚本田网站上显示的ADV150售价为CBS版：3350000印度尼西亚卢比(约合人民币16500元)，ABS版：3650000印度尼西亚卢比(约合人民币18000元)，接受同样的ABS。

我认为，如果PCX150在国内卖得好，这款小型排气板X-ADV将来很有可能引入国内。

但是不能等也没关系。国产汽车阵营也在向前看啊！

最后，通过一张GIF感受一下同角度PCX150和ADV150之间的差异。

引入ADV150后，销售价格会怎么样？