这次要改造的车型由德国奔驰位于奥地利格拉茨的麦格纳斯特尔车辆制造厂生产。G500以“最强韧、最奢华的硬派越野车”命名,已经问世30年了。该车型在30多个国家的军队中服役。卓越的稳定性、耐用性和卸载性能是拥有大量“风扇”的主要原因。

梅赛德斯-奔驰g级

奔驰G500使用最新技术的5.5L自然吸气发动机,最大功率为285千瓦,在388马力下产生最大530Nm的扭矩。加上梯形横梁非独立悬挂和前中后桥三个车速锁(均100%锁),G500具有强大的通过能力。但是,这并不意味着这辆车的道路性能丧失了,在推进近3吨车身时仍能取得0-100公里/h加速10.2秒的好成绩。

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7档自动变速器是标准装置,使用全时四轮驱动系统。此外,还提供牵引控制和稳定系统,制动装置方面使用制动辅助装置、电子制动力分配装置和防抱死系统。前中后桥可分别控制可上锁的车速锁、高度可调和预紧的安全带、前排气囊、真皮桃花纹内饰、ESP电子稳定程序、ASR驱动防滑系统、4-ETS四轮驱动、2温区独立空调、车外温度显示和停车辅助系统。这么豪华强悍的车型爆炸了会怎么样。

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利用工业三维扫描技术,可以将车身转换为可开发的数据,设计出与原车高度相匹配的改造部件。

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初步测量原车悬挂高度,得到大致值,可与改装、防震等悬挂部件相匹配。

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从可靠性来看,弹簧减震筒的组合可以说是横向行动中最可靠的协调。云量改造在使用OME弹簧德国BILSTEIN单筒减震器的组合前后上升了2.5英寸。

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底盘方面没有做太多保护工作,只是安装了钛合金制造的油箱,保证了远距离通行。

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在两侧后轮安装烟雾发生器油库。* *锁定时可以喷射烟雾,阻挡视线,便于逃跑。

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放置汽车地板的烟雾发生器管道和电路

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连接主油箱的油路改造

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独特的3牵引钩后杆内部结构除了安装后杆外,还安装了一套便于逃跑的路障钉记忆。

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网上买不到的路障钉,我们只能自己做旅行用数量。(友情提示:危险品,不要自己制作,伤害别人。)。

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在车里控制洒水装置的路障钉存储器。

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