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【宝马2系旅行车分期】超大型新疆双屏!海外试车2022宝马2系多功能旅行车!

提到宝马2系,大多数人想到的是敞篷的2系跑车,有精致敞篷的外观和操作的乐趣。但是2系是宝马所有车系中绝对最多样化的。现金2系不仅有灯泡的4个门板,还有后驱的双门板。其实是2系多功能旅行车。

2系多功能旅行车可以说是非常独特的车型,国内也曾短暂国产过。虽然被称为旅行车,但实际定位是紧凑的MPV。正是因为这样的“特别”身份,销量才不那么优秀。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

但是,在欧洲,很多用户使用这个尺寸相对较小的小型MPV作为家庭汽车。最近,海外媒体试驾了2022辆宝马2系列多功能旅行车,一起查看了这款不同的MPV是如何工作的。

在设计上,新一代2系多功能旅行车的变化确实是巨大的成功。使用了更大的双馨烤架,尺寸也报名了X3,再加上精致大气的前灯,整体更加和谐,更加彰显了宝马的豪华气质。

车身的整体形状与上一代车型非常接近,侧面唯一的亮点是使用了类似于iX的扣式门把手。新车的长宽为4386/1824/1576mm,轴距为2670mm,尺寸比旧车型稍大,轴距保持不变。

装修部分的变化与iX类似,采用双屏设计,配备iDrive 8操作系统,但不保留iDrive 8系统的手柄,所有控件都依赖触摸屏操作。

但是,新系统不仅界面清晰、易用,而且流畅,即使没有手柄,也能轻松操作。但是如果是宝马的老车主,驾驶手柄会感觉比触摸屏更快、更方便。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

中央控制区也采用iX这样的悬浮式设计,搭配小型电子变速杠杆,整体技术感和氛围感比旧装修提高了一个多层次。

因为是多功能旅行车,所以实用性绝对是那个

的主要卖点。首先它是一辆容易进出的车,它比SUV更低,因此不用大跨步,而且充裕的头部和腿部空间,让你坐下时毫无压力。但也就仅此而已,因为这一代车型没有提供7座布局,所以它能做到的,X1也同样能做到。



在2系多功能旅行车开上路之前,猜想宝马是否会带来一款极具乐趣的MPV,但事实却恰恰相反。220i车型搭载的是1.5T三缸发动机+轻混的动力组合,最大输出168马力和230牛·米,0-100km/h的加速时间为8.1秒,表现中规中矩,但作为家庭用车来说完全够用了。


如果你对动力要求更高,可以选择230i和230i xDrive PHEV,两者都搭载2.0T发动机,但后者还多一个后置的电动机,与发动机组成四轮驱动,纯油模式下为前驱,纯电模式为后驱,在电机的帮助下仅需5.5秒即可破百。

把220i开上山路后,能发现其不少的缺点。底盘对于连续的震动过滤得不够好,一部分时因为M-Sport 车型18寸轮毂加重了这种表现。而且对于路噪和风噪的隔绝也做得不足,尤其是在高速巡航时。


唯一值得称赞的就是转向,依旧保持着精准度,而且反馈的路面信息比较清晰,如果反馈力度可以再重一些,那绝对会让驾驶员更加喜爱。

不得不承认的是,你很难在MPV中找到一辆比它更好开的车型,如果说作为一辆宝马,它需要驾驶乐趣,但作为一辆MPV,它真的需要吗?


在五六年前,像大众途安、丰田逸致等紧凑型MPV也曾有一段时间的辉煌,但在如今SUV横行的时代,它们早已被各式各样的SUV车型所替代,2系多功能旅行车也如此,宝马也非常清楚这一点,因此新一代的2系多功能旅行车也不会再引入国内销售。

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