【奔驰gl35o加版柴油参数】操纵最好和最差的29辆车。

[曼戈尔]

很多人说曼哥每天都是被动安全，但是这个被动安全是主动安全都失效的时候发挥的事情，防患于未然，主动安全也很重要。不是吗？是的，没错。所以今天曼哥来了操纵最差、刹车最差的车型，当然最好的车型也一起来了，总共29辆，很容易比较。看这个目录，也许你对操纵这件事不那么在意。

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正文

好的刹车和好的操作可以避免交通事故。从这个排名中可以看出，小型车、运动型(跑车)比大型SUV和MPV好得多。

操纵这个主要是用紧急应变能力、极限弯曲和弯曲的环来测试。这个过程中没有油门或刹车，看最高的变线速度是多少。

同时刹车测试以每小时60英里(96.5公里)到0的距离分为干湿度。

总的来说，操作和刹车的好成绩基本上与普通人开的车无关。即使是四门车型也很少。

刹车距离

关于主动安全，最重要的是刹车。能否及时停止刹车对安全更重要。(约翰肯尼迪，安全名言)但是刹车性能取决于很多方面。除了刹车系统本身的性能外，悬架和车辆重量也会影响刹车，所以在性能最高的车型上可以看到小型车。当然，你可以看到更多以操纵著称的跑车或运动车型。

刹车距离最佳车辆距离，米1。春节XX X X特 32.612。保时捷911卡雷拉斯 32.913。保时捷博斯特 34.134。宝马M235i 35.054 507 35.358。雪XX COX，2SS敞篷 35.669。雪XX SS35.969 .福特嘉年华ST

45?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="240" height="175"/> 35.969.特斯拉 Model S P85D 35.9612.道奇 Challenger R/T 36.27

刹车距离最差的车型	距离，米
1.丰田 坦途 SR5	46.63
2.Jeep 牧马人 Sahara	47.85

应急操控

操控表现糟糕的车型，基本上都是全尺寸SUV或者皮卡，这些车型本来也不以操控著称，没人拿这些车型飙车才对。如果真有人拿这些车强调弯道过弯速度，那只能说，哥们，该吃药了。其实如果看了最好和最差的车型，就知道对于多数人来说，操控这事其实离的挺远，操控好那是跑车和小钢炮们该干的事。

最差车型	km/h
1.奔驰 GL350 （柴油)	71.6
2.丰田 坦途 SR5	71.6
3.Jeep 牧马人 Unlimited Sahara	72.4
4.凯*** Escalade Premium	72.4
5.雪** 育空 LT	72.4
6.福特 Expedition EL	72.4

在这个项目上多数车型都和大家的印象差不多，一些知名的跑车和平时就强调运动感的车型，在这个项目上优势很大，当然小钢炮的出现也没有辱没这个级别的特性。前5名里有两款都是保时捷，其中还有一款是入门级的跑车，操控和售价真不一定是强关联。

最佳车型	km/h
1.保时捷 911 卡雷拉 S	95.8
2.斯巴鲁 翼豹 WRX Premium	94.9
3.宝马 M235i	94.1
4.日产 370Z Touring	93.3
5.保时捷 Boxster (base)	93.3
6.凯**** A*S	92.5
6.雪** 科*维* 3LT	92.5
6.雪** 斯*克	92.5
9.福特 嘉年华 ST	91.7

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