最近,传说中的新宝格林24小时耐力比赛在德国正式开始。除了奥迪R8、奔驰AMG GT3等传奇车型和赛事本身带来的感官刺激外,《一品汽车》在现场还使用了另一辆车,即奥迪赛事会务团队全体使用的VIP嘉宾车辆,大家都注意到了大众第六代T系列多功能商务车型。

在纽博格林赛场,大众迈特威等商务车巨大的内部乘坐空间及舒适性,给《一品汽车》留下了深刻的印象。巧合的是,在国内市场上,大众T6旗舰车型新迈特威和新凯路威也于日前上市。

大众新迈特威

据了解,此次,大众引入国内销售的新迈特威提供3个版本可选,其中舒适版售价为41.88万,豪华版售价为46.38万,尊享版售价为54.98万。而新凯路威提供2个版本可选,其中舒适版售价为35.18万, 舒适四驱版售价为38.88万。

而从产品定位来看,新迈特威定位于高端商务车,新凯路威定位略低是一款可以满足家用的商旅车。从价格上来看,新迈特威比奔驰V-Class略低,但二者也均都处在40万-60万元的价格区间,直接竞争不可避免。而凯路威的价格区间,已经进入35-40万的区间,也能进一步降低豪华MPV的消费准入门槛。

一直以来,在国内豪华MPV这一细分市场上,车企布局的产品并不多。国产车型也仅有福建奔驰生产的唯雅诺等车型。今年3月份,唯雅诺的全新换代产品奔驰V-Class,也正式宣布上市。除此之外,同为进口车型的还有丰田埃尔法、日产贵士等车型。而随着此次新迈特威、凯路威的上市,国内豪华MPV市场也将迎来新的竞争格局。

大众新凯路威

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产品梯形布局

既然定位豪华MPV,大众新迈特威也依旧传承了其上代车型的硬朗精干的商务基因。不论是流畅的车身外形,镀铬套件,还是大灯与尾灯,都彰显了其作为豪华商务车的格调与气度。

新迈特威运用平直坚挺的线条绘制出整车轮廓,宽大的镀铬格栅,将尊崇气质演绎得淋漓尽致。与车身同色的全新保险杠,强调出车身的整体感。17英寸Devonport铝合金轮毂与235/55 R17节能轮胎配合,在宽厚的侧方视觉中也显得十分协调。全新设计的LED 尾灯,打造出浑然天成的效果。

从整体车身尺寸来看,新迈特威长宽高分别为4904/1904/1970mm,轴距长达3000mm,这些数值也为新迈特威提供了良好的商务出行空间:7座版本配备第三排三座连体后排座椅,座椅下方还带有3个储物抽屉,背靠倾角可调,可在导轨上移动和折叠。特别设计的拉手仅通过一步操作即可移动座椅。6座版本配备第三排两个独立后排座椅,座椅靠背倾角可调,可移动和折叠,中央扶手亦可以被轻松放下。

新凯路威多功能商旅车的长宽高分别为5304/1904/1990mm,轴距长达3400mm,超长轴距更是营造了超大的内部空间。其中,9座版本采用了2+2+2+3的四排布局,8座版本采用2+3+3的三排布局。

新迈特威多功能商务车灵活的乘客舱布局

新迈特威第二排两个独立后排座椅,不仅具备第三排独立座椅的所有功能,还额外增加了旋转功能,仅需轻轻转动180°,便能与第三排构建一个面对面的移动会议室。这时,可移动的多功能折叠桌就成为了会议室的绝对主角,它不仅提供多个储物暗格,并能在第二三排座椅中央的滑轨上自由滑动,供您旅途中灵活使用;不被使用时,桌子顶端还可进行90度翻转,折叠后放至底部以节省车内空间。

值得一提的是,新迈特威和新开路为都搭载了大众MIB II车载娱乐系统,配合6.33英寸彩色触摸屏和APP Connect手机映射功能,用户不仅能得到畅快便捷的人机互联体验,更能轻松实现网络信号与移动资讯的共享。

在节能环保的趋势之下,大众将模块化、性能化的智慧融入内燃机科技中,通过涡轮增压、双可变气门正时、自启停功能等等新技术的加持,让新迈特威所搭载的2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机具备了输出强劲、反应迅速的工况特性,比前作节省更多燃料,用车成本得以降低。2.0TSI汽油机最大功率为150kW,350Nm的峰值扭矩更可在1500-4000rpm的宽阔转速区间中全数获得。新车配备7速DSG双离合手自一体变速箱,具备换挡平顺、工况稳定、节油高效等特性。

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豪华MPV“龙虎之争”

实际上,与家用MPV相比,豪华MPV提供的乘坐感受、驾乘空间以及豪华配置等,是其它车型所不能比拟的。因此,豪华MPV细分市场的消费人群一直比较稳定,主要集中在高端商务人士、名流明星以及高收入家庭等。

而从具体的车型来看,丰田埃尔法、日产贵士等车型因为其消费主力的不同,更多的被定义为明星与高收入家庭的保姆车,而大众新迈特威、新凯路威、奔驰V-Class等车型,则能兼顾家用的同时,更多的定位为商务用车。

丰田埃尔法

实际上,在许多人心目中,大众T系列车型一直是一个不可逾越的经典车型。而此番导入国内销售,大众为T系列车型在中国市场的拓展,有了更多深入的思考。“为了更好地满足市场多样化的需求,我们于去年启动了客户定制服务,定制的车型包含豪华MPV、救护车等。新上市的第六代T系列车型也将拥有此项服务。”大众商旅车中国区总经理吴克表示。

同时,从整体市场形势来看,大众T系列商务车有着较好的市场增长潜力。2015年,中国乘用车销量达到2114.63万辆,同比增长7.3%,首次超过2000万辆。MPV细分市场增速较快,同比增长10%至210万辆,高于整体车市增长水平。不少专家预测,随着全面二孩政策放开,MPV 将成为下一个中国车市增长热点。

日产贵士

在MPV市场整体高速增长的背后,各个细分市场的体量也得到了进一步扩张,尤其是高端豪华MPV也正在成为一个新的消费趋势。也正因于此,大众汽车未来在华还将推出更多的衍生车型,以贴近国内MPV市场的发展趋势。

“第六代T系列车型,将满足中国客户的期望和需求。新迈特威多功能商务车和新凯路威多功能商旅车,拥有更为出色的品质和性能。在不久的未来,将有更多车型与中国消费者见面。”吴克表示,未来大众也将导入更多新T6系列的衍生产品,进一步扩大其在该市场中的布局。

毫无疑问,随着国内豪华MPV消费市场的逐步打开,在这一细分市场实现较早布局的车企,也能获得更多的先发优势。依托旗舰车型迈特威和偏家用的凯特威车型,大众T系列车型已经在国内形成了一个梯级布局,加上大众在华较为强大的品牌号召力,其接下来在终端市场的表现值得期待。

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