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川崎复古街车Z650RS有望内地上市,外观漂亮性能激进,售价10万?

川崎复古街车Z650RS预计在内地上市,外观美观,性能激进,价格10万美元吗?

最近,一家媒体发布了“川崎Z650RS将于近期上市”的信息,坚持无风不起浪、不说谎的原则,结合川崎摩托车现有车型布局,可信度很高。

既然川崎的这款复古街车将登陆内地市场,那么我们就有必要提前做做功课,对它来一个简要的了解。

1.外观方面,因为是家族化的车型所以Z650RS和已经完成最新一期优化升级的22款Z900RS非常相似,采用了一个圆形大灯,左右对称仪表,丰满油箱的日系复古风格。

不过在外观的设定上Z650RS整个后尾的运动元素会弱很多,并没有采用前后落差较大的上翘后尾设计,这使得它的复古格调会更突出,有点接近于W800的意思,但因为它本身就是一款街车延伸出来的车型,所以还是会有一定的运动属性,而这样的搭配使得这款车的外观就会更加漂亮。


2.动力方面,Z650RS将采用650系列同平台发动机,这款发动机实际排量649cc,压缩比10.8:1,最大功率46KW/7000rpm,最大扭矩63N·m/6500rpm。参考Z650的性能表现它将会拥有3.88秒的百公里加速成绩和210km/h的最高设计时速,而这款车的百公里油耗将会在4.5L左右。

这样的性能表现对于一款复古类车型完全可以用激进来形容,所以Z650RS将会是一款骑起来非常有激情的休闲运动车型。


3.车身方面,Z650RS将会充分借鉴Z650的主车架结构,但副车架则会完全不一样,会更加倾向于平顺性的设计,这主要和它的坐姿有一定的关系,并且这款车的车把还会更高一些,如此变化以后它的骑行三角将会更加直立,也会有一定的跑长途潜质。这对于一款偏休闲的车型来说也是蛮重要的,因为它将更容易实现多用途需求。


4.配置层面,Z650RS将装配滑动离合器,前后碟刹,前双碟盘,双通道ABS,前顺置减震器,后中央水平多连杆悬架,铝合金轮毂,指针式组合液晶仪表,LED灯源等。这一板块的Z650RS算不上非常的丰富,基本上就是一个常规表现。

以上就是关于即将引入内地市场的川崎复古街车Z650RS的一个简要介绍,从中我们可以看到这款车最抢眼的地方就是它大气漂亮的外观,以及富有激情的性能和操控,至于配置版块并不是非常抢眼。

那么问题来了,当这样的一款车型来到你我的面前时,川崎会设定一个什么样的价格呢?

有人说参考Z900RS应该在10万左右,但我想说,快,千万别这么说,因为你敢这么说,川崎它就敢这么要,毕竟这类车型的绝对定价权就在厂家自己的手里,当下市场并不能左右什么?

尤其在本田和雅马哈没有直接对标车型的前提下,川崎就敢这么豪横。不过鉴于铃木有一款纯日产的SV650系列,可能川崎还是会收敛一些,再结合这款车在海外市场的价格表现,那么它真正上市后内地的售价大概率会在8W上下,但和Z650保持一致的可能性几乎没有,应该会接近于Ninja650。那么屏幕前的您认为,这款车会以什么样的价格出现呢?欢迎留言讨论。

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