普锐斯跑高速油耗 普锐斯到底有多省油

文：理解次帝原创陈旭明

【了解车制原装产品】丰田普锐斯是1997年上市的第一款量产上市的油田混合车型，目前在海外销售的是第四代车款。

近日，海外媒体率先曝光了新一代丰田普锐斯两厢版（Prius C）谍照，据悉，该车将于今年7月发布。同时，油耗的进一步降低将是该车的一大亮点。

谍照展示了新一代丰田普锐斯两厢版（Prius C）的造型设计，新车更换了新样式的头灯，拥有大尺寸的黑色进气格栅，车身腰线在后门处上扬，形成更具运动感的车身造型。

另据消息显示，新车将采用与丰田Yaris相同的TNGA-B平台打造，在车身刚性以及操控性能方面有所提升。动力方面，新车或将搭载1.5升发动机组成的油电混动系统，在WLTC规则下，其百公里油耗或将达到2.8升。

新车背景、竞品分析：

第四代丰田普锐斯

当前海外在售的是第四代丰田普锐斯（XW50），从2015年开始陆续投放日本、北美、欧洲等市场，除了常规的三厢版本，该车也衍生出普锐斯V（加长掀背版）、普锐斯C（两厢版）车型。

第二代普锐斯

在中国市场上，一汽丰田于2006年开始生产销售第二代普锐斯车型，当时的售价为28.8万-30.2万元。

第三代普锐斯

2012年，一汽丰田又推出了第三代普锐斯，售价调整为22.98万-26.98万元，该车率先搭载由1.8升汽油发动机组成的混动系统，工信部百公里综合油耗为4.3升。虽然油耗数据抢眼，但是其一直以来的高昂售价劝退了不少消费者。从第三代车型的末期开始，一汽丰田就不再生产这款车型，第四代普锐斯也无缘国内。后续丰田在国内市场上的混动战略，主要靠卡罗拉/雷凌、凯美瑞、亚洲龙等的双擎车型支撑。新一代丰田普锐斯未来是否会引入国内销售，目前仍是未知数。