外观设计结合了运动和流线型

[xca翻拍原创]

自从奔驰CLA推出后,我被从奔驰CLS继承的漂亮线条迷住了,刚推出不久的奔驰CLA45AMG在这条有线上增加了更多激进运动的元素,成为了令人暴躁的流线。今天,埃卡将为您带来CLA45 AMG的翻拍分析。

奔驰CLA45 AMG是在奔驰CLA流线外形的基础上升级的,其外观略有变化,但官方称这种变化使最高性能车的气质更加明显。(大卫亚设)。

奔驰CLA45不采用CLA260上的星网,而是设计师哑光银灰色散热器双格栅,简单粗暴。

前照灯下的蜂窝格栅不是装饰品,而是AMG设计的独立冷却装置,可以有效冷却负载最重的前制动盘。

奔驰A45 AMG的侧面是最精彩的部分,或者是设计灵魂的地方。源自奔驰CLS的线条设计,看起来非常优雅。车头是不相交的两条腰线设计,画出明显的明暗层。与CLS不同,那条线肌肉感更丰富。

奔驰CLA45 AMG也使用黑色亚光集线器,但银色刹车泵看起来比奔驰A45 AMG明亮的红色刹车泵更富有战斗气氛。

轮胎的装备也与奔驰A45 AMG不同,奔驰CLA45 AMG使用的邓洛普轮胎不是马牌轮胎。这四个邓洛普轮胎具有更长的寿命和更好的降噪性能。

这里要说明的是,不管什么颜色的车身,奔驰CLA45 AMG的反光镜都采用黑色配色。这无疑使它看起来更有个性。(大卫亚设)。

2装修继续AMG一贯的战斗风格。

装修仍然延续着AMG特有的战斗风格,但在某些细节上更喜欢稍微豪华一点。

比如中控台,黑色基调搭配磨砂的铝质感装饰板,虽然不能增加整个车辆的运动感,但也给人一定的豪华感。

方向盘部分是Nappa皮革,旨在提高手和方向盘的摩擦力,手感很好,红色双缝总是诱惑驾驶员内心对速度的渴望。

手柄上印有专属AMG标志,左边是阿帕德巴赫的特产苹果树,右边是阀门和凸轮轴。

CLA45 AMG选择了奔驰最新的设计风格:静止控制TFT显示屏。这个屏幕负责多媒体和导航等功能。另外,在这里还可以看到车辆的调整信息和比赛表等。

中控按钮的设计比较传统,没有集成到中控屏幕上,不能显示出适当的技术感,但其布局合理,按钮清晰,操作更容易上手。(莎士比亚,坦普林)。

著名的RECARO专门为AMG生产的这个运动座椅具有很强的包裹性和支撑力,制作和材料都是顶级的,在100万韩元以内的车型中,没有比这个座椅更好的了。

后座和普通版奔驰CLA没有区别。头部空间受到流线型设计的车顶影响,没有表现出惊人的空间表现。

编辑评论:奔驰A45 AMG的矫正过于激进,不符合中国人的三次执着。梅赛德斯-奔驰A45 AMG作为一款漂亮的流线型设计的三级性能车辆,在中国市场上更能被接受,相信它将成为新一代AMG系列中最炙手可热的轿车车型。

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