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【宝马巡航摩托车350】宝马的巡航——是不同的步伐

2018年,哈雷戴维森售出了22.8万辆摩托车,相比之下,宝马摩托车在全球的销量只有16.5万辆,但仍存在明显差异。但是,如果进一步分析车型,就会发现哈雷戴维森都是卖巡航车的,但恰恰在这种车型上,宝马摩托车是空的。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)如果宝马能填补这一空白,也许销量对比将是另一个结果。

其实宝马的巡航车型相当罕见,但不是没有。还记得1997年上映的电影《007明日帝国》吗?詹姆斯邦德系列电影18部,以3.433亿美元位居当时世界上最卖座电影的第四位。英国海军军舰在他国领海沉没,代号007的情报人员詹姆斯邦德,被命令查明原因,避免两国间一触即发的战争。在不断深入的调查中,媒体大亨KARBER进入了邦德的视野,原来KARBER想通过引发战争来获得全球媒体的垄断权。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),战争)随着情节的加深,邦德找到了军舰的确切位置,但出乎意料的是,他和女特工林慧一起被Karber抓住了。逃跑后,007决定与林慧携手进入魔法窟,彻底摧毁卡佛的阴谋。

在 电影中有精彩的追剧。邦德和林慧骑着摩托车在屋顶上飞来飞去,躲避敌人的追击。这就是宝马巡航车R 1200。这款摩托车是宝马近年来推出的唯一一款巡航摩托车,高后情节独特,因为它的特点是方向盘、前爪和低坐垫,构成了舒适惬意的直立驾驶姿势。同时,乘客坐垫可以作为机头靠背站立,并提供三个调节角度,使长途巡航舒适。

马要回到20世纪90年代。当时美国是世界上最重要的摩托车市场,任何摩托车制造商都不想错过。在美国市场上,巡航车格外受到骑手们的喜爱,销量比其他任何车型都多。因此,宝马为了进一步打开美国市场,决定试验水巡航车。

美国式巡航车的经典动力装置是V型双缸发动机。但是巡航车注重个性和造型,不一定要遵守旧规则,不一定是V2发动机。因此,宝马对久负盛名的“拳击手”充满信心,决定不随波逐流V型双缸发动机,以武装的水平对抗双缸发动机。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)当然,为了巡航定位,这位拳击手需要进行一些改造,以提高巡航所需的动力特性。第一,宝马工程师将缸直径增加了2毫米,达到101毫米,行程也延长到了73毫米。这次修改后,“拳击手”的胸部变宽了,获得了1170毫升的排放量。同时,为了获得巡航所需的动力特性,宝马工程师将压缩比降低到10:1,同时采用了更小的阀门和更平滑的凸轮轴。经过内外手术后,这名拳击手改变了脾气,最大功率降至45千瓦(5000r/min),但这一牺牲得到了回报,R 1200得到了巡航所需的低转速、最大扭矩98N m,此时的转速只有300。在这位“拳击手”的推动下,R1200C跑得快400米,速度为13.8秒,终点速度为151.5公里/h。继续松开油门,速度约为180公里/h。

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对于巡航车来说,咬住路面比操控更重要。这方面宝马胸有成竹,因为他们的远程杆前叉很适合。粗粗一看,远程杆前叉与常规正立式前叉没什么区别,其实结构大不一样。因为远程杆前叉内并没有弹簧或阻尼装置,功能主要是安装前轮以及转向;真正负责减震的,则是位于前叉之后的单筒减震器。换句话说,常规前叉兼顾减震和转向,而远程杆前叉则将两个功能分离开来。而且,正立式前叉由上三角夹钳和下三角夹钳固定,而远程杆前叉只有一个上三角夹钳,因此允许将滑动管设计得更长,即滑动管与固定管的重叠部分更多,这有助于提高前叉刚性,增强了稳定性能。

在大多数宝马车型中,设计师们通过大油箱、导流罩等,把车架和安装远程杆的A臂隐藏起来,但是在R 1200 C上不是这样。巡航车注重个性,注重特立独行,因此宝马反而大张旗鼓,高调炫耀与众不同的结构。R 1200 C采用了新的前副车架,安装前悬挂的合金A臂作了抛光处理,进一步凸显这台巡航车与众不同的格调。

“拳击手”的动力通过5速齿轮箱传递给后轮。当然,采用的不是链条而是传动轴。此前,宝马经典的悬挂系统是远程杆前叉+平行杆后摇臂,但在R 1200 C上并没有用平行杆结构,而是用上了单杆结构。这是因为,为了获得更宽裕的乘骑空间和更好的直线性能,R1200C采用了更长的轴距,长达1650mm。因此,宝马工程师用上了更长的后摇臂,由于长度足够,且安装了双万向节和扭力阻尼器,可以有效消除轴反应,实现柔顺的动力传递,因此无须采用比较复杂的平行杆结构。

R 1200 C推出之后,获得了很高的赞誉,在很多国家的摩托车杂志都慷慨地授予其“年度最佳摩托车”“年度最佳巡航车”的桂冠。高光时刻则在《明日帝国》电影中,剧组选择宝马R 1200 C作为邦德的坐驾,让这台独特的宝马巡航车赢得无数艳羡的目光!在1998年美国纽约古根海姆博物馆举行的摩托车艺术展中,宝马有4款摩托车入列,其中之一就是R 1200 C,可见这台巡航车的位置之重!

R 1200 C有多个版本,包括R 1200 CL、R 1200 CLC等。此外,宝马还推出了排量较小的“弟弟”R 850 C。R 1200 C的生产年份是1997年到2004年,R 850 C则是1997年到2000年,总共生产了40218辆。

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