今天上午宝马正式公布了新一代S1000R的国内售价，运动版188，900韩元，M版218，900韩元。超过20万人是预料中的，但起始价格比想象中真实。新一代宝马S1000R除了川崎Z1000之外，应该可以买到国内最便宜的工业级街车之一。
M版比运动版贵3万韩元，M版有什么区别？第一，M版采用独特的红/白/蓝独特配色，第二，轻型电池和锻造轮毂重量轻，采用M链、M座、专用标志。仪表上有很多与转速、倾斜等轨道相关的信息。高级版变速辅助、动态减振控制系统DDC、发动机扰流器等。
最新一代的S1000R和双R车型一样，放弃了传承多年的“大小眼睛”设计，整体外观焕然一新，新家族化设计的前脸和F900R/G310R差不多，车身是摆脱了大包围的双R。单从外形上看，新的S1000R的颜值仍然很好。
6.5英寸全彩色TFT仪表功能丰富，除了互连功能和胎压监测外，还有多种丰富的电子控制，是最直观的人机交互窗口。配备6轴IMU、4种自行车模式(雨天、道路、运动、职业运动)、动态牵引力控制、曲线ABS、MSR发动机阻力扭矩控制、双向高速排、无钥匙启动等。
动力方面，1001cc位移的直列4缸发动机，最大功率121千瓦(165Ps)/11000rpm，最大扭矩114纳米/9250rpm。国外许多媒体表示，新的S1000R没有从双R继承宝马ShiftCam技术，但今天宝马摩托车今天发布的消息中称，有宝马ShiftCam(阀门可变升降系统)技术。
在硬件方面，新的S1000R具有45毫米塔式前叉、预加载、回弹和压缩调节功能。具有预加载、回弹和压缩调节功能的集中式减震器；还可以选择‘DDC’动态阻尼控制电子悬架。制动方面：320毫米前双盘4活塞径向卡钳、220毫米后单活塞浮动卡钳、标准曲线ABS。
新一代S1000R准备重量为199公斤，在升级街车中处于领先地位。要知道这是串行4缸机。今天，公共升级街车在以超过200匹马力为荣的浪潮中，新的S1000R正朝着相反的方向发展，同样的发动机在双R上有206匹输出，但街车上只有165匹。要知道双R声称是最好的公交车升级跑车，宝马可能也想让新的单R成为最好的公交车升级街车。
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