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【长春二手宝马x615款】二手车购买指数:宝马X6

购买二手车对消费者来说是最经济的选择,但总是担心会选择故事车、泡沫车、转向架等问题车辆。实际上,与实体贬值(有形损失)相比,二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。另外,二手车的维度情况、价格动向是否召回也是判断二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网在分析海量数据的基础上,相继对各品牌二手车品种进行全方位的评价,提供直接有效的参考信息。此次评价的对象是宝马X6部分联型车型,详细分析请参阅以下内容。

1.车型年税分析:2015-2019模式或消费者偏好。

近年来,越来越多的自主品牌开始推崇轿车SUV,这种有点“不认真”的车型已经在2008年由宝马率先发布。作为轿车SUV的先锋,宝马X6一上市就引爆了全球汽车消费市场。到目前为止,宝马集团已经在国内发布了第三代X6车型。每当新车上市时,二手车市场就会迎来波动。接下来,车质网将对宝马X6进行多种分析,选择最适合购买的年度型号。

第一代宝马X6在2007年法兰克福车展上正式亮相,第二年在北京国际车展上正式登陆中国市场。作为新车型,宝马X6延续了宝马家族的一贯设计,前脸仍然使用双信进气格栅,但靠背式的独特外观给这辆车增添了运动轿车的特点。动力部分,国内引进的版本分别有3.0T和4.4T两种发动机。其中,搭载3.0T发动机的xDrive35i更受中国消费者欢迎,落地价格超过百万人,是当年无愧于众多土豪心意的Dream Car。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)从2007年到2014年停产7年后,第一代宝马X6全球销量达到惊人的26万辆,如此惊人的销售业绩使其他竞品车型望尘莫及。

看到宝马X6如此受欢迎,各大品牌纷纷开始效仿。此时宝马X6已经迎来了第二代车型,第二代X6正式出现在2014年巴黎车展上,同年11月在国内广州车展上也正式发布。与第一代产品不同,第二代X6看起来更加威严,前脸采用了“打开眼角”车灯,铬装饰较多,整体设计非常震撼,第二代X6还提供了M运动套件,使整个车更具攻击性。装修部分也发生了很大变化,创造了更加豪华的运动氛围。动力方面,第二代车型取消了4.4T发动机,用4.0T发动机代替,同时增加了2.0T发动机作为入门版本。其中2.0T发动机的最大功率为245马力,最大扭矩为350n m;是。3.0T发动机最大功率306马力,最大扭矩400n m;不确定。4.0T引擎的最大功率为408马力,最大扭矩为600N m。但是4.0T版本的销售惨淡,在2016段取消了引进。传动系统部分,三种车型均与CAEP 8AT自动变速箱相匹配。

第三代车型在2019年广州车展上正式上市。新车是以宝马最新的CLAR体系结构为基础制造的。车辆采用了新的设计风格,中网格栅、全面包围、车灯等都经过了重新设计,看起来比传统汽车更有气势。另外,虽然装修也变成了最新的家族风格,但整体造型还是很熟悉的风格。动力方面,新车型继续搭载2.0T和3.0T发动机,最大功率分别为265马力和340马力,峰值扭矩为400N m和450N m,与上一代相比,参数有所提高。传动部分,新车继续与CAEP 8AT自动变速器相匹配。

目前国内二手车市场上宝马X6第一代(2011 -2014)和第二代(2015 -2019)车型二手车数量较多。但是,第一代车型总体上比较陈旧,技术也相对落后,加上第一代2011 -2014型号,部分车型可能会成为欧洲排放标准、北上广深等一线城市常败的问题。综合来说,成为第二代2015 -2019模式或消费者购买的主力军。

二、市长/市场价格分析:2015机型性价比最高。

一般来说,当汽车产品反复出现时,出售旧车型的库存折扣幅度很大,有时二手车价格会“倒挂”。那么,目前宝马X6的二手车市场怎么样,车质网综合葵花籽二手车、人车、优信高阶、二手车房等平台报价综合销售人员价格范围,供消费者参考。

从位的二手车价格来看,2011 -2013型号价格明显占优势。这三年型最低销售价格差别不大,但这三种型号都是第一代产品,所以整体设计和技术落后,不作为主要推荐型号。相反,2014车型是第一代最后一款年型车型,最低售价接近第二代2015车型,所以也不推荐。2015型号的二手车价格适中

年新车指导价的41%-45%,具有非常高的性价比。而2017款(含)以后的车型,二手车价格依旧坚挺,售价均已超过了当年新车指导价的50%,且2017款和2018款车型已经停售,性价比并不算高。因此,综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看,选择第二代2015款宝马X6二手车或更为合适。

三、二手车源分析:2015款车型占比最高 各年龄段车型分布较为均匀

在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据,统计得出目前2011-2020款的宝马X6全国二手车车源量为:瓜子二手车发布车源150辆、二手车之家发布车源850辆。其中,准新车存货量较低,其它各年款车型分为相对比较均匀,以2020款车型占比为最高。另外,2011款之前的车型市场中任存在一定占比。

从二手车车源地区分布来看,浙江、广东、江苏、四川、福建和湖北这6个省份的宝马X6二手车车源量占比已经超过了全国总数的50%。而各年龄段车型中,除1年车龄以内的车型占比较低之外,其它各年龄段车型分布都比较均匀,且8年以上车龄占比为最高,达到了全部占比的24%。

四、质量口碑分析:投诉量多为个位数 质量口碑保持稳定

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此,车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对宝马X6产品进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计,从2019年1-12月,车质网收集到宝马X6有效投诉共5宗,整体投诉量较低,目前来看仅2013款、2017款和2019款车型存在投诉情况,但投诉量均为个位数。从典型投诉问题来看,共分两类,气囊未弹开和发动机无法启动。整体来看,宝马X6只有个别车型存在极少量投诉,各年款车型质量口碑表现平稳。

五、召回情况分析:国内共有5次召回记录 有2次召回可能存在车辆起火得风险

从目前掌握的数据来看,宝马X6在国内发布召回公告5次。这5次召回中,因儿童安全座椅接口可能存在断裂的问题持续时间较长,需用户高度重视,涉及车型为2014年4月25日-2019年5月19日生产的宝马X6。另外,有两次召回因为螺栓未拧紧而造成安全隐患。其中,2019年1月24日生产的宝马X6存在轮毂螺丝未拧至标准扭矩的问题;2015年6月26日-2015年7月29日生产的车型存在发动机控制单元螺丝未拧紧的问题,可能导致控制单元断电充电,从而引发发动机熄火。另外2起召回车型范围较广,其中1起召回为2007年3月-2011年6月日生产的车型,由于供应商制造原因,车辆燃油泵供电线插头可能产生故障,导致燃油泵上盖破损,有燃油泄漏的潜在风险,存在安全隐患。另外1起召回涉及到的车型范围为2010年4月5日-2013年4月22日生产的宝马X6,由于供应商制造原因,车辆前部传动轴轴承的油封可能在长期使用后滑出设计位置,使得轴承易受到外来的水和泥沙影响并发生磨损。轴承长期磨损后,传动轴十字节处可能发生卡滞,并会引发车辆行驶时传动轴异常振动或异响。某些情况下,传动轴十字节处可能发生断裂,车辆前轮失去驱动力,存在安全隐患。

在此,车质网要提醒广大消费者,在购买二手车时,需及时致电厂家客服或到4S店查询,该车辆此前是否已按召回方案进行处理,以免车辆依旧带“病”上路,存在安全隐患。

总结:

通过以上分析不难看出,在选购宝马X6二手车型时,虽然第一代(2011款-2014款)车型二手车价格较低,但整体设计已经过时,再加上技术比较老旧,故不作为主要推荐车型。而其余车型在质量口碑方面的表现相对稳定,均在可选择范围内。特别是第二代2015款车型,无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出,在购买时可优先考虑。

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