【宝马800gs还是硬汉883】为探险旅行而生-宝马F 800 GS ADVENTURE摩托车

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正文：为冒险旅行而生-宝马F 800 GS ADVENTURE摩托车

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宝马F 800 GS ADVENTURE，主力聚集地

宝马F800GS发动机采用直列水冷双缸型号，排放798CC，最大功率为61KW/7500转，最大扭矩为81NM/5750转。

动力表现偏向中低速输出，悬挂系统有43毫米内径的前倒立减振、后独立减振、行程分别达到230毫米和215毫米，前后钢丝轮辐中枢和全地形轮胎、高距离间隔、高座椅高度、标准座椅高度达到880毫米。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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探险：自由自在。此外，电子设施、ABS、CBS、高速变速系统、电子牵引力控制、减震系统是电子自动控制阻尼和回弹调节。

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动机：不妥协

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操作：请随意。宝马F800GS是一个永不妥协的铁骨硬汉，以征服山川河流为主业，兼具一定的公路行驶能力，更刻薄的ADV版本更纯粹。

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个性：无与伦比。巨大的位移、丰富的配置以及出色的越野能力，适合专业的户外达人和牵引车爱好者。

新F 800 GS ADVENTURE的旅行版和探险版有什么区别？探险版知道，与旅行版相比，辅助照明灯、电热车把、LED旋转灯、电子防盗系统、仪表行程信息显示、大支撑灯等的配置和功能更多。如果车主自己安装这样的配置，比工厂两种车型的这一万韩元的差价要高得多。

综上所述，配备电子加速器和电子系统的新F 800 GS ADVENTURE在这个级别的车型上又向前迈进了一步，使——更智能、更容易、驾驶更有趣。结合合理的定价，确实给了很多机车司机“任性”的冲动。