宝马去年在米兰车展上发布的新款滑板车C400X一经推出,就受到了众多毛友的关注,今年上半年欧洲市场已经正式发售,香港地区也于7月上市。

上个月,工信部第312次新产品公示目录显示,融信公开发布的这款宝马品牌的LX350T。

今年中旬,宝马C400X入门级踏板车型进入工信部第309次新产品公示目录(代号LX350T-2),但正式销售时将使用宝马的商标。

从这辆车的外形可以看出它和宝马C400 X是不同的车。没有C400车身的地标性眼睛设计,美国环境保护局(EPA)认证数据显示,欧洲的名字是C400 GT,这意味着它是设定为主力聚集行的车型。(莎士比亚、EPA、EPA、EPA、EPA、EPA、EPA、EPA)

从国家工信部显示的实车照片中可以看出,该车与各部分的设计和现金的C650 GT非常相似,大面积的升降防风玻璃、前排座椅靠背、前脸侧面大角度的扰流板前壳、C400X后座的折叠式踢脚板也被更宽的固定脚板所取代。可以看出,比起C400X,这车更注重远距离舒适性。

今年7月,宝马C400X入门级踏板车型将进入工信部第309次汽车新产品公示目录(代号LX350T-2),与此次发布的LX350T一样,正式销售时将使用宝马的商标。

这两款滑板车均使用宝马新的水冷四冲程单缸、SOHC四期发动机、位移350 cc、最大功率输出25千瓦(约34只)。车辆采用钢管框架结构、铝合金后摇臂。叉芯口径为35毫米的正立型前叉、双通式后使用减震的悬挂系统前双盘、后单盘制动系统、刹车系统采用Brembo在印度生产的大批量品牌Bybre刹车,ABS防抱死系统为标准配备。前15英寸,后14英寸车轮配有铝合金车轮。

销售价格方面,由于税制和税率的差异,新的C400X在欧洲国家和地区之间的销售价格也有差异。其中,意大利市场的C400X官方标价为6950欧元(税后价格)折合人民币约为53729元,最近该车在香港销售,正式售价为10.83万港元,折合金额约为9.15万元。

由于国内融信代工生产,避免了进口车型的运输、进口关税成本,根据宝马G310系列车型的售价定位,如果国内上市公布,根据宝马品牌的高价定位战略,售价很可能与香港大不相同。你认为国内最终会是什么价位?欢迎留言。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。

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