文:理解次帝原创陈旭明

【了解车制原装产品】丰田普锐斯是1997年上市的第一款量产上市的油田混合车型,目前在海外销售的是第四代车款。

近日,海外媒体率先曝光了新一代丰田普锐斯两厢版(Prius C)谍照,据悉,该车将于今年7月发布。同时,油耗的进一步降低将是该车的一大亮点。

谍照展示了新一代丰田普锐斯两厢版(Prius C)的造型设计,新车更换了新样式的头灯,拥有大尺寸的黑色进气格栅,车身腰线在后门处上扬,形成更具运动感的车身造型。

另据消息显示,新车将采用与丰田Yaris相同的TNGA-B平台打造,在车身刚性以及操控性能方面有所提升。动力方面,新车或将搭载1.5升发动机组成的油电混动系统,在WLTC规则下,其百公里油耗或将达到2.8升。

新车背景、竞品分析:

第四代丰田普锐斯

当前海外在售的是第四代丰田普锐斯(XW50),从2015年开始陆续投放日本、北美、欧洲等市场,除了常规的三厢版本,该车也衍生出普锐斯V(加长掀背版)、普锐斯C(两厢版)车型。

第二代普锐斯

在中国市场上,一汽丰田于2006年开始生产销售第二代普锐斯车型,当时的售价为28.8万-30.2万元。

第三代普锐斯

2012年,一汽丰田又推出了第三代普锐斯,售价调整为22.98万-26.98万元,该车率先搭载由1.8升汽油发动机组成的混动系统,工信部百公里综合油耗为4.3升。虽然油耗数据抢眼,但是其一直以来的高昂售价劝退了不少消费者。从第三代车型的末期开始,一汽丰田就不再生产这款车型,第四代普锐斯也无缘国内。后续丰田在国内市场上的混动战略,主要靠卡罗拉/雷凌、凯美瑞、亚洲龙等的双擎车型支撑。新一代丰田普锐斯未来是否会引入国内销售,目前仍是未知数。

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