【奔驰r400商务车价格】最大功率242千瓦比宝马X5动力只卖40万美元。

奢侈品牌在中国真的很幸福。中国人本来就有买珠子的优良传统，所以他们想要的就是那个logo，所以忽略了产品本身。

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汽车标签为什么总是显示动力？

奥迪Q7 45TFSI quattro技术型，最大功率245千瓦，最大扭矩440雨米，导购85.58万韩元

沃尔沃XC90 2.0T T6地日版，最大功率235千瓦，最大扭矩400雨米，地图价格73.88万韩元。

宝马X5 2014 xDrive35i领先型，最大功率225千瓦，最大扭矩400雨米，地图价格91.8万韩元

奔驰R400 4MATIC商务型2015机型，最大功率245千瓦，最大扭矩480雨米，指导价格75.6万。

福特锐界330 V6四轮旗舰型，最大功率242千瓦，最大扭矩475雨米，地图44.98万韩元。

汽车强大的动力性能总是最值钱的，所以我们看到汽车的标签，总是用发动机排气量——，奔驰S500、S600、雷克萨斯LS460、LS430等。

现在涡轮增压很普遍，发动机位移不足以反映动力水平，所以制造商们采用了新的标签命名方式，但基本上仍然与动力有关。例如宝马35i、28i、奥迪的45TFSI、40TFSI等。

想想为什么。为什么不在标签上写其他参数，例如油耗或海湾数据？因为一辆车最值得夸耀的就是动力性能。

当然，福特利系和奥迪、宝马、奔驰都知道它们不是竞争车型。我想简单地列出上述数字。目前国内汽车市场上，你能买到的最大功率是240千瓦上下，最大扭矩400多米以上的动力枪。车价在60万韩元以内的福特艺界似乎是唯一的选择。(大卫亚设)。

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买珠子真的是国人的传统吗？

2016福特锐界V6车型不久前正式上市，很多人不想看到四驱运动型40.98万、四驱旗舰型44.98万，也不想看到嘴角出现“太贵了！”说。他们根本懒得做具体的分析比较。反正你的国产福特，价格超过40万韩元就贵了！同样的东西，如果换四环或三池城的标志，卖70，80万韩元是很值钱的。

奢侈品牌在中国真的很幸福。中国人本来就有买珠子的优良传统，所以他们想要的就是那个logo，所以忽略了产品本身。

在国内，普通品牌和奢侈品牌之间永远是明显的，无法比较，但在国外则不然。斯柯达的快速派被媒体击败，不仅比得上奔驰E级的——。(莎士比亚，斯图尔特(STARTER))。

这个要放在国内，媒体可能会被网友的口水淹死。在欧洲，豪华品牌和豪华品牌的同一平台车型之间的价格差异往往不大，只有3200欧元。动力总成是一样的。底盘挂着。这两三千欧元是人们承认你的材料和工艺确实可以更用心一些。仅此而已。(大卫亚设)。

说起来，事实上，现在的豪华品牌地位越来越尴尬。以前为了证明自己是豪华车，很容易，随便做更多的配置就可以了。因为现在，飞虎化品牌做得越来越好，配置水平越来越高，动力总成、底盘系统已经共享平台、模块化(同组内部)

国产艺界刚出来的时候试驾过，当时这种做工、配置、性能、设计等都是对所谓豪华品牌的面孔。天道酬勤，厂家诚意市场总是认可的。

自去年上市以来，福特艺界累计销量已突破10万台，今年上半年零售销量达到53135台，月平均零售量接近90台。

00辆！不仅勇夺7座中大型SUV销量冠军，还超越了众多A级平台的中型SUV——如Jeep自由光、起亚KX5、丰田RAV4等，这不是奇迹，而是实力！

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锐界V6车型能与豪车PK？

论科技，2016款福特锐界，引入了带语音控制功能的SYNC 3车载连接系统，全新升级的8英寸触控屏为智能交互时代而生，全面支持多点触控、手势缩放和手写输入功能，类似于智能手机的操作体验让人机沟通成为一种享受。

通过AppLinkTM功能更可实现众多应用程序的无缝对接，使用苹果CarPlay功能更可轻松接入iPhone，实现小屏与大屏间的无缝切换。

2016款福特锐界还全新引入同级独有的自适应转向系统，也成为福特在华车型阵容中首次搭载这一配置的车型。自适应转向系统可根据车速调节转向比，低速时转向更灵活，高速时操作更稳定，显著提升了驾驶乐趣和安全性。

论豪华，2016款福特锐界V6旗舰型首次采用西班牙进口真皮对仪表板、中控台和门板处进行包裹。

论配置，2016款福特锐界V6车型拥有5项同级独有及14项同级领先配置。包括同级独有的后排座椅电动可折叠功能、同级独有的防眩目LED前大灯、同级领先的主动降噪系统、APA主动泊车辅助系统（带泊车出库辅助功能）、ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统、360度全景影像可视系统、ACC智能自适应巡航系统和BLIS盲区监测系统等同级领先装备。配置之高，只会令很多豪华车汗颜。

福特锐界V6车型，毫无疑问是要和豪华品牌争夺更高端的升级客户，厂家也毫不掩饰这一点，长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海表示：“2016款福特锐界V6车型将为消费者带来匹敌豪华SUV的尊贵体验。”

事实上，从动力性能、工艺品质、配置水平，很难给福特锐界V6车型找到一个最直接的竞争对手——汉兰达3.5L动力水平差太多了，所以，我只好把同价位区间的豪华车型——比如指导价42.76万元的奥迪Q5 40 TFSI 技术型——拿来做个对比。

对比之下，你会发现，除了LOGO，很难说谁更豪华一些。一个是242千瓦，一个是165千瓦；一个是475牛米，一个是350牛米；一个是V6发动机，一个是直4发动机；一个配置多到超乎想像，简直过剩，一个连无匙启动、GPS导航都是选装⋯⋯

当然，我知道，有40多万预算，最终可能还是买Q5的人多，选锐界V6的人少，这并不奇怪，越往高端，消费越不理性。但是，社会越发展，内心强大、自信、理性的消费者会越来越多，他们会更注重内涵，而不仅仅只关心挂着什么LOGO。否则，像福特锐界这样的7座SUV怎么可能在中国卖得这么好呢？

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与四缸锐界的7万价差值不值？

锐界EcoBoost 330V6 四驱运动型，与锐界245四驱尊锐型配置水平相当，有些小的区别，价格差主要体现在动力上。两者最大功率相差62千瓦，最大扭矩相差125牛米，价格相差7万元（见下表）。这个价差值不值呢？我们来看看其他的例子：

宝马525Li领先型和535Li领先型，配置相同，最大功率和最大扭矩分别相差65千瓦、90牛米，但两者价格差是22.2万元！

奥迪Q7，40 TFSI quattro S line 运动型和45 TFSI quattro S line 运动型，配置水平一样，最大功率和最大扭矩分别相差60千瓦和70牛米，价格差是13.1万元！

这么看来，锐界EcoBoost 330V6 四驱运动型比锐界245四驱尊锐型只贵7万元，是相当厚道的。

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