【所有本田跑车图片大全图片价格图片大全图片】新车|“东营法拉利”来了！大约人民币164万起，本田NSX Type S销售。

文：我知道原来的史景旭

【了解茶制原装产品】不久前，在2021蒙特利汽车周，NSX Type S(北美地区，该车使用了歌车、日本、欧洲等地区的本田车票。)作为性能更高的版本车型，新车与NSX相比，外观、装修细节都发生了变化，动力升级。据悉，新车为350辆，其中美国市场为300辆，日本地区为30辆，其他地区限制为20辆。本田最近宣布，NSX Type S在日本地区的售价为2794万日元，约合人民币164万元。

车型特征：

本田NSX Type S比标准版NSX打得更好

本田NSX Type S凶猛的外形

本田NSX Type S比普通NSX更具战斗风格，重新设计了全面包围，并配备了进气口和夸张的分体机。据说这种设计可以优化空气动力学性能。

在后翼子板位置有Type S徽标，提供Brembo碳陶瓷刹车盘

本田NSX Type S还配备了黑色的2-5辐锻造车轮，还提供了可选的Brembo碳陶瓷刹车盘(以黑色、银色、红色或橙色刹车卡钳提供)。同时新车配有碳纤维侧裙，将车票、外部后视镜盖、门把手处理黑。

夸张碳纤维扩散器

本田NSX Type S尾部重新设计了后保险杠，并配备了更夸张的碳纤维扩散器。有趣的是，本田NSX Type S内饰采用了新的Alcantara屋顶内衬，手套、头枕等标有Type S标志和红色缝线处理。

手套箱位置的s型标志

头枕位置的s型标志

本田NSX Type S将继续采用3.5升V6双轮增压发动机3马达组成的混动系统，但综合最大功率为447千瓦，最大扭矩为667牛米。与标准版本田NSX综合最大功率相比，增加了20千瓦，最大扭矩增加了22牛米。

本田NSX Type S

据悉，该车搭载的3.5升V6双轮增压发动机配备了NSX GT3 Evo赛车涡轮增压机，增压压力增加了5.6%，结合新喷嘴和中冷器，最大功率可达388千瓦，最大扭矩为600乌米。同时电池容量也会更大。

在变速箱方面，本田NSX Type S在9档双离合器自动变速器变速响应速度上提高了50%，SH-AWD扭矩矢量系统也进行了调整，以获得更好的旋转性能。据悉，本田NSX型S配有新的排水口P-Zero轮胎(前规格245/35 R19，后规格305/30 R20)。

模型背景/竞争对手/市长/市场环境：

第一代NSX

NSX诞生初期，本田推出了能与欧美跑车并驾齐驱的车型，并以当时的法拉利328为竞争对手，此后的目标指向法拉利348。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)最终在1990年，第一代NSX正式量产，获得了“东英法拉利”的称号，直到2005年停产。之后，2012年推出了新一代NSX概念车，2015年推出了新一代NSX。所以10年后，NSX又“复活”了。此次推出的Type S是基于第二代NSX构建的，成为这一代车型的最后一次更新，提供了更强大的动力和性能。

就汽车而言，NSX在不同地区提供本田和歌曲这两种标志，其中北美地区在歌车、日本、欧洲等地使用本田车标志。

2020奥迪R8

2021保时捷911涡轮

转眼国内市场，NSX即将在2016年上市，当时售价达到了289万韩元。由于超级跑步，NSX的竞争对手指向奥迪R8、保时捷911 Turbo S等车型。但是独特的混淆系统是其独特性。