欢迎客人光临山东。这次去山东济南，提到一辆宝马，这辆宝马需要说。官方给出的数据是最大马力245匹，最大扭矩350米，官方数据是5.8秒。这个数字一出来，你就能猜到宝马是什么。没错。这就是宝马4驱动器328xdrive。废话不多，我们一起看这辆宝马328Xdrive吧。
现在我们已经看到了这辆宝马328xdrive标轴，经过一些检查公司的检查，发现这辆车都是原车涂料。
如果非要刷漆的话，前后杆稍微刷过的整个金属框架好像都不会喷，水箱框架也不会动。(威廉莎士比亚，温德萨默。)盖，叶板上的螺丝也没有后漆的痕迹。
在这里，我们的检查员陈阳也教我们验车诀窍，因为328的前面很复杂，所以不能很好地看到横梁和防撞梁，但也不是没有办法。但是我们可以夹着缝隙追求生存。通过这个缝隙，可以清楚地看到光束与碰撞光束相连的地方。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，碰撞名言)这里可以直观地反映光束和防撞光束是否有移动的痕迹。
当然，如果你想看大梁，向下看另一边的缝隙，你会看到这么长的部分(拿手好戏)，相当于可拆卸的地方。由于地点有限，为了确认车的状态是否正确，需要查看机箱的防撞梁。
这时，我们可以抬头看排气这个地方，可以看到碰撞梁这样的螺丝，如果这个螺丝不动，底盘也不会有问题。
l&_iz=31825&index=9" width="640" height="380"/>不得不说，上一任车主对他这台爱驹还是很有想法的，出厂跑了不到一百公里，就去4s店换了一套R20的轮毂，一个宝马328配一个R20的轮毂，我觉得快和雷诺有的一拼了。检测已经要接近尾声了，但是我们的检测师有点不敢相信，这个车况也太好了吧，金属件没有补漆的痕迹，除了气门室盖有拆卸的痕迹，不过熟悉宝马这个车的人和宝马车主应该都清楚，气门室盖垫常换，算是宝马的一个通病。
一番检测之后确实没挑出来任何毛病，可以说是一台精品了，不对，应该是超级精品车！
但是，我们的检测师就不满意了，检测师的作用不就是为了检测出汽车的问题吗？于是，我们的天洋师傅不信邪，外观没挑出毛病，我还不能找找内饰的问题了？
实表现在是个57900公里，我们也查了记录，这台车算是一个全程4s店记录。虽然我们要挑毛病，但是也不可能鸡蛋里面挑骨头，毕竟这是一台6年的车，所以该磨损的地方有磨损的痕迹也是情有可原的。另外宝马还有一个通病，像主驾驶旁边的扶手那个地方磨损是非常严重的，根据我们的验车师所言，他好像还没有碰到过老款的宝马那个地方磨损不大的。
好了，我们又回到刚开始的问题，为什么说这是一台不一样的宝马？因为他是宝马328xdrive啊。它自带sport、sport+模式，接下来就让我们的检测师天洋教大家如何开启sport模式。首先我们将档把拨到MS，然后这个时候看仪表盘就会显示sport、sport+模式,是不是很简单。
经过一番认真仔细的勘测检测之后，我们的检测师显得有些无奈，确实没挑出来毛病，车况也跟报的相符，确实没办法把这个价格再压一压。14年的车原版原漆，最后拿到的价格是17万整。
好了，这次的山东济南宝马提车到这里就结束了，我们下期再见！
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