【大众途安和??田?W德赛】12年车龄的二手本田奥德赛，17万公里卖6万贵吗？

国内MPV市场呈现出两个极端。商业MPV市场非常火爆。别克GL8这样的车一辆也很难找到，而家用MPV的规模很小。像途安这样营销多年的老将们，现在把销量推上整个汽车市场也是微不足道的。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

最近市场里来了一辆2007年的本田奥德赛，表显里程17万公里，2.4L自吸匹配5AT变速箱，奥德赛目前在新车市场的销量非常不错，在二手车市场甚至还有一车难求的情况。那么对于一辆12年车龄的奥德赛，花6万去买值得吗？大饼今天就来和大家聊一聊这个话题。

首先我们还是先从外观去看看这辆二手奥德赛。

虽然是一辆2007年的二手车，不过这辆奥德赛的外观却是一点也不显得老气，反倒是和现在已经被本田玩坏了的镀铬装饰，大饼反倒觉得这辆老款奥德赛看起来更精神也更舒服一些。

车头整体的设计非常简洁，进气格栅尺寸比较小，车灯算是整个前脸比较有代表性的配置了，你要说光看前脸的话辨识度还真的不咋地。

车身侧面的设计也很简洁，这款奥德赛比较遗憾的是没有侧滑门对于MPV来说没有侧滑门上下车就要麻烦很多了。车尾可以讲的地方其实也不过，不过虽然是一款车龄12年的二手车，但是可以看出当时设计师还是花了不少功夫和心思的，双边共两处的排气可能就要成为绝唱了。

这里顺便提一下后备箱空间，虽然奥德赛和GL8属于同一级别，但奥德赛尺寸上还是要比GL8小了不少，打开第三排座椅的情况下，奥德赛的后备箱空间就比较局促了，只能放下一些简单的行李。

下面我们再进入车内看一看内饰和乘坐空间。

内饰属于比较经典的MPV设计，比如设计在方向盘旁边的挡把。全车的档次感其实还是有的，车内大面积的包裹了真皮，只是因为时间的原因而出现了褶皱、鼓包。暗红色的桃木饰板则是显得有些老气和过时，这种12年车龄的老车另外一个问题就是电气化设备比较落后，对于二手车买家来说最好进行一下升级。

乘坐空间自然是MPV的亮点，不过这辆车比较遗憾采用的2+3+2的座椅布局，这样第三排的乘坐空间虽然比较宽裕，但第二排的舒适性其实就收到了比较大的影响，大饼觉得MPV还是采用2+2+3的布局更好一些。

实际乘坐感受第二排的腿部空间是很不错的，但总是不如两个独立座椅那样可以找到非常舒适的坐姿，这一点非常遗憾。

目前二手的奥德赛在二手车市场非常抢手，这辆二手车定价6万也算合理，不知道大家怎么看呢？