【奔驰s350发动机参数图】奔驰S350L凸轮轴磨损事件上演罗生门

最近奔驰车主雅老师遇到了烦心事。

“我在2011年买了奔驰S350L。从2013年开始，发生了发动机故障灯偶尔打开的现象，两次车辆自动关闭，故障灯亮起。4S店检查后认为，发动机凸轮轴磨损导致凸轮轴需要更换。”勋老师在法治周末这样说。

但是，由于老师的车辆超过了保修期，4S店认为更换凸轮轴的费用通常应由车主老师承担，但奔驰中国决定根据顾客的关怀承担部分维修费用。

老师认为凸轮轴是发动机内最核心的传动部件，发动机本身有缺陷才会造成磨损，制造商要承担所有维修费用。

目前，老师的车仍停在4S店，制造商尚未提出进一步的解决方案。

所有者：发动机自身缺陷造成的磨损。

2011年5月18日，杨老师花了近160万韩元从亚运会汽车市北京腾达清红色销售服务有限公司购买一辆奔驰S350L轿车。在老师眼里，这辆车也是奔驰所有车型中比较成熟的高级车型之一。

然而，这辆车并没有让老师感受到其技术的成熟和高级。

据老师解释，从2013年开始，这辆车的发动机故障灯偶尔会亮，一段时间后发动机故障灯会自动熄灭，这种情况一直持续到现在。

车辆故障是偶然的，购买时间不长，所以当初老师太不把这个放在心上了。但是，2014年9月，车辆突然自动熄火，故障警示灯再次亮起，老师说，开车到4元桥梅赛德斯奔驰徽章4S店(过去经常在这家店维护)，经过进一步检查，发动机二次凸轮轴磨损，需要更换凸轮轴。

“当时我一听就懵了。这辆车也是奔驰成熟的高级车型，发动机凸轮轴是汽车内部的零部件。消费者没有注意到。如果真的磨损了，发动机本身一定有缺陷。(阿尔伯特爱因斯坦(美国电视记者)。)杨老师说。

但是，根据勋老师的介绍，当时对方问是什么原因造成的，对方认为2011年这台奔驰S350L发动机可能是新的第一台发动机，故障会多一些。

但是奔驰中国介入后，4S店维修顾问改变了看法，认为这可能不是发动机凸轮轴磨损的问题。因为具体原因要大拆发动机，最好先换个传感器再试一次。(威廉莎士比亚，美国作家)。

换传感器后，有一段时间故障灯没有亮，但后来又开始亮了，如此反复，从2014年到2015年，到2016年，问题一直没有解决。(威廉莎士比亚、坦普林、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器)。

2016年2月，直到车辆在高速公路上突然熄火，故障灯再次亮起，尹老师才感受到这个问题的严重性，为了弄清故障原因，接受了4S店拆发动机的“建议”。

最终维修顾问得出发动机凸轮轴磨损的结论，但4S店也无法给出故障原因，无法确认磨损是否再次发生，也不知道以前的磨损粒子是否损坏了发动机的其他部件。

在这种情况下，勋老师多次给奔驰客服打电话，希望工厂提供售后解决方案，最终认为该车辆已经过了保修期，不能免费解决车辆问题，只能承担部分维修费用。

奔驰时间太长，试图与消费者打交道，逃避责任，不为发动机产品缺陷故障负责。整个事件的处理显示出奔驰的独裁和傲慢，对消费者不负责任，对自己的产品不负责任。“老师说。

4S店：具体原因尚未查明

对于勋老师反映的问题，法治周末记者也确认了四院桥奔驰星辉舰4S店和奔驰中国。

奔驰星辉舰4S店维修顾问刘老师自2014年以来一直知道老师的车问题。当被问及发动机凸轮轴磨损的原因时，刘老师明确表示不清楚。因为这种磨损是发动机内部的，与轮胎等不同，可以看到和触摸。

“这种磨损应该是工作时摩擦造成的，但如果发动机拆卸后整体处于平面静止状态，工作时就看不到情况了。当时也根据磨损点用手摸，判断是否特别粗糙，以及周围是否有金属碎屑之类的东西，是否磨损。”刘老师说。

法治周末记者也就此问题拨打了奔驰中国客服电话4008181188，该工作人员表示将回复相关工作人员。但是，截至发稿时，没有收到奔驰中国的答复。

但是刘老师承认尹老师购买了奔驰S级改装的第一辆车型。这个车型配备了新型发动机。

“新发动机是不是需要适应过程，需要磨合才能产生这样的问题？”法治周末记者问。

奔驰这么大的公司，如果发动机不完美，为什么要生产这辆车？所有发动机经过几十万公里的测试后，才发现并弥补各种不足，然后研发amp生产了d。“刘老师说。

据老师介绍，当初修理车辆时，4S店维修顾问说，以前店里已经有多辆汽车出现发动机凸轮轴磨损问题，都进行了维修更换。(威廉莎士比亚，美国作家)。

刘老师说，他接触的车中确实有车型(如ML级车型)出现凸轮轴磨损问题，但毕竟是少数，吕老师的车是他接触的唯一S级车型。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，车型，车型，车型，车型，车型，车型)。

另一方面，刘老师通常认为车辆有质量保证期，所有维修费用都要由消费者承担，现在制造商愿意承担部分费用，主要从顾客关怀的角度考虑。

老师2014年9月，维修顾问检测到是凸轮轴磨损问题，暗示这个问题很久以前就在发动机内部。到目前为止，发动机故障灯偶尔亮着，可以看出问题的隐蔽性和持续性，不能只考虑所谓的保证满分。(大卫亚设)。

鄢先生希望奔驰中国能够对自己的产品和用户负责，查出故障原因，并对车辆进行妥善维修，承担所有维修费用，并确保车辆发动机性能不会由于维修而变差，并对维修内容提供保障。

专家：奔驰发动机自身问题

就鄢先生的车辆故障原因，福建省行健司法鉴定所汽车事故鉴定工程师蒋建平在接受法治周末记者采访时明确表示，这是奔驰发动机本身存在的问题。

“维修师傅查不出原因是有可能的，但是奔驰公司自己是知道的。因为这款发动机是 2005 年生产的，但是投入使用之后，出现了很多问题，其中最主要的就是凸轮轴磨损，所以 2008 年奔驰对这款发动机进行了改良。改良后虽然好一些，但是大概 3-4 年后仍然会出现磨损问题。”蒋建平解释说。

据蒋建平介绍，奔驰S350L 这款车存在三大问题，即发动机凸轮轴磨损、变速器问题以及进气歧管容易坏问题。

法治周末记者百度搜索关键词“ S350L 发动机”，结果有多条与奔驰 S350L 发动机相关的报道与投诉，比如，《中国消费者报》报道《奔驰 S350L 曝严重质量问题， 1000 公里维修 4 次》、浙江宁波的吴先生投诉称，其新购买的奔驰 S350L 发动机运转存在异响 （ “喳喳”声音 ） 的问题等。

目前，鄢先生比较担心的是，他所购买的S350L 配备的是新款发动机，是不是该批次车子的发动机都存在凸轮轴磨损这个问题 （ 只是有的还没有发现 ） ，如果真是这样，奔驰中国需要召回相关车辆。

奔驰中国尚未对此作出明确回复。

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