【奔驰s级内饰翻新多少钱】怪物汽车维修：10年的奔驰W221 S300，血淋淋的复活新车

大家好，我又更新了。今天的翻新主角是2010年的奔驰W221 S300。这款S300来自一位北京大哥。哥哥说：“十年多了。这辆车在公司一直用于业务。现在是20W公里。我想知道哪里有问题。”您说。

对于公司使用的车，大家都认为各种人都在开车，去哪儿都行，公里数大，车状况不好，我其实同意。我收到了几家公司使用的豪车，之前都觉得坦克车开了。除了喇叭不响，什么都不响，只要能去，就不敢开车

那这辆车怎么样？现在我们一起看吧。

德系车，20W的公里数真不小。随着一些问题逐渐暴露，可以清楚地看到发动机管道漏油、机油散热器泄漏等。

检查机箱状态后，平衡杆、杠杆等部位的橡胶套全部老化，出现了裂纹。

下摆手臂橡胶套也裂开了，摆动手臂上也有一些漏油的地方。

减震器外部橡胶套开裂，问题不大，不影响使用。

半轴油棒严重漏油，看车速机的这种包装状态，好像少了三五年。

我们检查了一下，这辆车好像真的没有那么多问题。以前的4S店维修记录很频繁，车主大哥比较注意这辆车的日常维修。

首先把前面的脸分解干净，方便工作，这个船舱真脏！

解决漏油问题，配件到达：凸轮轴后盖、机油散热器组件。我们是对的，不贵，没有选择工厂，工厂的质量真的很一般，所以机油散热器总成，我选择了可靠的品牌零部件。

拆卸装配部件，准备更换。

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M272发动机这个配件，年头久了，渗漏挺常见的。

安装完毕，螺丝注意锁紧标准的扭力值。

大夏天，拆洗一下散热系统很有必要，这冷凝器和水箱的确也脏了，清洁干净后，可以顺带检查一下有没有渗漏情况。

节气门清洁养护后，看着状态挺好的，平常没少清理积碳。

点火系统更新一下，换上一组高性能火花塞。

散热系统回装后，重新真空加入冷却液。

更换一下机油滤芯，采用扭力扳手锁紧扭力值。

重新加入新机油，这车用40的比较好。

变速箱滤芯也更换一下。

重新加入变速箱油，更换一下密封圈。

更换好半轴油封，把差速器的包浆油渍清除干净。

最后更换差速器油，漏油问题就处理完毕了。

奔驰W221的底盘做工还是非常厚道的，很少有换一堆底盘件的机会，可惜S300下摆臂胶套没有适配的升级胶套，所以只能整件更换了。

这次底盘施工比较简单，摆臂更换完毕。

拉杆也OK了，这里可以看到刹车盘已经满是锈迹了。

更换好防倾杆胶套，这里是很容易被忽略的地方。

刹车系统需要升级一下，路试的时候刹车反馈很差劲，考虑到平常用车较多，刹车磨损较快，我们选择raybestos（贝雷斯托）刹车盘+ferodo（菲罗多）刹车片做配套升级。

拆掉旧的盘皮，刹车卡钳做一下润滑养护。

前后制动盘、皮更新完毕。

顺带更换一下刹车油。

全车油液、底盘胶套、刹车等问题搞定后，开始四轮定位。

方向盘数据锁定中。

定位盘锁定，测算数据，看到数值偏差挺大，应该挺久没做定位了，需要认真调整一下。

轮胎车主刚换不久，我们把动平衡做一遍检查即可。

到此，这辆车行驶的部分就完了工，都是些小活，基本就是10W公里左右该施工的项目。其实不管是公司用车还是私家车，只要平时保养得好，基本到了该整备的时候也花不了多少钱，真正用车聪明的人都是“以养代修”，七分养，三分修，这个理念是没有毛病的。

剩下的就是内饰、外观收拾了，这种项目因人而异，看车主要求了，可以更换、可以清洁、可以护理、可以保护、可以翻新。

车主选择了清洁，我们从后备箱清洁开始。

车内备胎清洁，有点脏呀。

清洁好，也顺带帮备胎做一下动平衡吧。

内饰细节打理，车内清洁后，把一些死角处理干净。

车内杂物收纳好。

地毯清洁，这四个原装地毯现在价格要5000块，当年有不少车主嫌难打理，把它换掉了，结果现在都后悔了。

车内空调系统做一下除菌。

内饰打理后，我们来欣赏一下。

这款车的内饰真是经典而不失机械感。

内饰多数都是桃木装饰。

这台S300因为没有座椅通风，真皮坐垫没有打孔，主驾驶座椅可能之前被腐蚀性清洁药水洗过，再加上长久磨损，有非常严重的褪色，所以我们做了重新真皮定制翻新。

全新状态，选得最好的真皮料子，跟原厂一模一样。

后排原厂真皮座椅部分。

地毯清洁后，回装好。

这个门扶手部位的真皮，有轻微的起皱现象，我们做了简单修复，恢复了平整。

发动机舱深度清洁养护效果欣赏，还记得来时有多脏不？

机舱管路细节，清洁后的质感很完美。

清除掉之前漏的油渍，整个机舱焕然一新。

外观漆面处理，全车电镀条除去氧化层，重新恢复质感。

最后外观欣赏，跟S350真没啥区别，尾部字标换下，能一天换一辆车开。

收拾一下外观，精神气立马回来了。

大灯是不是看着非常晶莹透亮，因为大灯罩我们做了翻新处理。

哈哈哈，抱歉，车主之前已经让它是S350了。

这款尾灯夜里点亮非常好看。

懂点的也可以看轮毂分辨，S350是五条幅轮毂，入门级S300是十条幅轮毂，不过豪华版的S300也是五条幅的，而且改轮毂太简单了，真想分辨只能看内饰。

这是一次实用性的小整备，对我们来说非常省心、省时，对车主来说花小钱办大事，车子可以更安全可靠地为公司业务奔波了。

这期内容就到这了，我是怪兽，下期再见。

施工：怪兽团队

（我们专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持）