【奔驰敞篷膜型sls】我带你过去。300SL遇到了SLS。这是海鸥翼门时间的简要历史。

如果有让跑车飞行的幻想，翅膀是必须的。海鸥翼车门的跑车在这方面无疑具有天赋优势。当我们乘坐海鸥翅膀的奔驰300SL和SLS AMG BlackSeries出现在曼哈顿街头时，嘈杂的小区里出现了一个小安静的地方，人们赶紧停下脚步拿出手机拍照留念。

1954年首次发表时，奔驰300SL不仅是世界上第一辆海鸥翼跑车，也是第一辆使用缸内喷射技术的汽车。在销售方面，3年后的敞篷版300SL Roadster卖得更好，但这辆奔驰300SL只能成为奔驰海鸥翅膀的起点。

通过整个车身的管状车架，门高，一般车门很难放置

60多年来，华尔街的金融风暴刮起了几次，倒下的世贸中心也重新站在哈迪松河旁边。奔驰SLS AMG Black Series在激情和速度上重温着梅赛德斯的海鸥翅膀感情。6.2升自然吸气发动机的最大功率达到631马力，连同7档双离合器变速器和半光面轮胎，提供了SLS AMG Black Series在赛道上与R8或911 GT3赛车抗衡的实力。

这辆当代海鸥翼跑车在曼哈顿繁华拥挤的街道上水土不服，狭长的引擎盖难以判断车头，宽阔的A柱影响了视野。SLS AMG是德国汽车，特别是奔驰汽车史上罕见的非理性派。为了欧洲翼车门，它在风阻系数和车内空间都做出了牺牲。工程师甚至在车里安装了引爆装置，使车上的乘务员在翻车后顺利逃生。

后面的别墅是著名建筑设计师弗兰克劳埃德赖特创作的，他的主人马科斯霍夫曼是建议生产奔驰300SL的美国经销商。

离开城市后空荡荡的路是SLS AMG Black Series真正的主场。随着转数的升高，自然吸气的V8发动机会产生声波歇斯底里，就像重金属演唱会一样，充满愤怒。最后，我们在1952年建造的别墅旁边建立了300SL和SLS AMGBlack系列。这座别墅的纪念意义是奥地利人马科斯霍夫曼的，当年他的提议是把300SL赶出赛道，使其成为经典的公路跑车。(威廉莎士比亚，美国作家)。