【大众朗逸2013款1.4t】1.4T的朗逸值不值得买？

买车看销量，在10-15万个区间内，大众的朗逸必须在考虑范围内。因为每个月都有巨大的销量，获得月销量冠军、年销量冠军，所以真的可以说是家常便饭。朗逸目前正走在实际1.5L和1.4T排气量发动机的车型上。与不同排放量对应的实际业绩很大。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型)

如果按照朗逸的指导价格来看，1.4T版本最低配指导价格14.69万，这个价格不算便宜，已经可以买到双擎版的卡罗拉、雷凌，1.5T的思域了，从性能、油耗、质量方面来看，朗逸不是很有竞争力，但是朗逸的优惠力度是一大优势，现在终端能优惠超过3万元，这样一来，值不值得买就另说了。

朗逸优惠完以后裸车价不到11.69万，这个价格已经买不到1.5T思域和双擎版卡罗拉、雷凌了，与之对应的是1.0T三缸的思域、1.5L三缸或者1.2T的卡罗拉，还有1.6L的轩逸，从整体的动力以及配置上来看，朗逸有着明显的优势，这款1.4T的发动机不仅动力好，而且油耗也不算高，整车的空间也比较大，虽然底盘有些偏硬谈不上多舒服，但是扎实度不错，跑高速的时候很稳定，整车的隔音做得在同级别合资车中也算可以，综合其售价来看，个人感觉1.4T的朗逸在同级别的合资车型中很有性价比，挺值得买的。

当然1.4T的朗逸还有不能忽略的一点，那就是它匹配的干式双离合变速箱，这台变速箱优缺点很明显，优点是动力体现很直接，本身1.4T的发动机动力就不错，再匹配这台变速箱，整车所表现出来的动力不错，再就是传动效率高，能降低一定的油耗。缺点是在频繁换挡时出现顿挫的概率相对大一些，经常这样以后可靠性也算不上特别好。

总的来说，1.4T的朗逸在合资车中性价比挺高，但值不值得买也得结合实际出行的路况，如果平时开车不怎么堵，那值得买，反之开车经常是堵车的路况，上个班几公里就十几二十多个红绿灯，考虑到干式双离合变速箱的实际表现，那就不太推荐买了。