【奔驰跑车敞篷四座】奔驰AMG C43敞篷版，温顺的野兽试驾！

奔驰AMG C43敞篷版足以显示AMG制造满意车型的能力有多强。别以为你是无法驯服的野兽，那不是。事实上，驾驶AMG C43敞篷版的经历与你的想象完全相反。AMG在我们的认识中一直是残忍、不妥协驾驶性能的代表。C43也包含了部分这样的优点，但给人整体感觉的不是这样。设置为舒适的模式，卸下屋顶，放一首喜欢的歌，心情就会舒爽。

AMG C43速度非常快。

奔驰AMG C43的速度非常快。它能在弯道上保持镇定，充分发挥367马力的动力。虽然速度计上的数字变化很快，而且可以听到V6发动机咆哮，但实际上C43敞篷车本身仍然可以感到轻便正常。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)、速度计、速度计、速度计)这一定是AMG的意图——让司机在4.8秒内加速到100公里/小时。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这是一辆舒适的汽车。但是，即使在舒适模式下，也像破旧舒适的露天游船一样，有点摇晃。听到V6引擎的轰鸣声后，通过AMG调整的V6引擎会发出类似于V8引擎的声音，因此可以期待更强的性能和更好的操作。如果无视低速档时爆裂的声音和怠速时深深的嗡嗡声，367马力完全下降时发出的声波会非常令人满意。

这种惊人的声音会刺痛右脚的神经末梢，有时会告诉我们要加快这种AMG车型。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)有趣的是，舒适的装修效用恰恰相反，让你非常舒服。在试运行过程中，你会遇到各种难题。

你应该把驾驶模式设置为舒适还是运动？是需要加速驾驶，还是AMG自适应底盘需要过滤晃动？在驾驶过程中，试车人员大部分使用运动模式。然而，在使用舒适模式时，他仍能以极快的速度滑行弯道。

AMG C43是安静的敞篷车

风噪音隔离得这么好，真令人吃惊。即使卸下这辆敞篷车的屋顶，你也不必故意提高声音和副驾驶说话。在这方面，它的体验感比特斯拉model s好。AMG C43敞篷版比特斯拉model s开天窗车厢内更安静。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)梅赛德斯在这辆汽车上应用了很好的空气动力学功效。

虽然开了80多公里，但可以清楚地看出梅赛德斯想用这种模式达到的目标。速度快，音浪好听，舒适度也这么高。这些特性基本上告诉你，C43敞篷车会让你开心，双涡轮增压发动机在发出高音波浪时可以保持舒适。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)在舒适模式下，汽车有时会感到有点不稳定，但这只是因为冲击变得更加柔和。总之，开奔驰AMG C43敞篷车可以度过有趣惬意的时光，是去海岸兜风度假的绝佳选择！