【奔驰是55】修改文件|不从事本职工作的AMG

也许所有对漂移的理解都来自流行的《头文字D》。来自岛国的漂移汽车也占据了漂移体育场。但是今天要说的车不是这样的。来自著名的AMG。让我们看看AMG和漂移能与什么火焰碰撞。

这辆车是2003奔驰E55 AMG型号，工厂配备了电控遮阳窗帘、座椅加热/通风、停车辅助系统和可怕的469马力V8发动机。e级轿车是以舒适性为导向的车型，但AMG工厂改装的这款E55是那个时代最快的轿车之一，即使是今天，强大的动力也几乎没有对手。那么为什么有人想把它变成漂流车呢？

由于E55的马力和后轮驱动特性，漂移是个不错的选择，这也是车主Denis认可的方向。但是E55的一切最终都是建立在那优雅的W211 E-Class之上的，属于那个骨髓的豪华品性肯定是有的。关于舒适性和安全性的布局和电子系统正在成为这辆车手游的障碍。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，安全名言)如果想制造专业漂移赛车，一切都可以自己去，但Denis想要的是可以漂移的距离差，性质仍然是距离差，所以最大限度地保持E55的舒适布局是最好的选择。(大卫亚设)。

可以看到，包括方向盘底座、方向盘、液压刹车杆在内的一切都进行了重大改造。方向盘底座在机械师朋友的帮助下被铣削成坚固的铝片，简单的方向盘底座是一个相当复杂的项目。

这辆车当时没有手动变速箱版本，因此无法直接移植变速箱，所以Denis决定保留自动变速箱。毕竟，该变速箱与V12双涡轮增压S600中使用的Speedshift 5G-Tronic 722相同，在工厂中可以承受高达1000牛的扭矩。但是真正有趣的是Denis在Momo方向盘背面安装了CNC变速按钮。也就是说，使用手动挡也不会妨碍液压制动棒。(威廉莎士比亚，美国作家)。

众所周知，E55配备了大量电子设备，可以稳定车辆，并在极限驾驶时保持方向。ABS防抱死制动系统是汽车牵引系统的关键。Denis仍然要用这款E55作为街车，所以没有ABS的马力后开车的人不多。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

因此，Denis为了液压手刹，另外安装了Wilwood的刹车泵，通过开关完全关闭ABS和其他牵引力控制系统后，可以使用液压手刹。如果在不需要漂移的时候打开开关，则可以将此E55恢复到原始状态。老实说，这真是个完美的解决办法。

的确，对于投入到这款E55上的大量时间和精力，别人可能已经放弃或转向其他方向，但Denis没有。他的毅力，使这个E55如此完美，或者说是另类。(大卫亚设)。

在赛道上可以看到Denis驾驶他的E55，释放漂流的热情，转眼间，他可以高速享受电加热座椅和高级音响，优雅优雅地行驶。(威廉莎士比亚、坦普林、坦普林)我们是生活的主人，改造也是如此。非主流好，出轨好，发挥自己的个性，这就是改造的魅力。