近两年来,蓝卡用户有“伤心”。从常败难到年度检查,再到最近沸沸扬扬的“蓝牌车新标准”,未来也将变得模糊不清。(威廉莎士比亚,美国作家)。

不过,无论政策怎么变化,对于相对合规的小卡来说,反而提升了发展的空间。

今年,小卡界的明星产品江铃顺达小卡将推出全新车型,新顺达小卡将搭载国内云内D20发动机,驾驶室分为单排、双排和排半,可选液刹和气刹+断气刹,能够满足用户不同的用车需要。这里给大家带来排半加断气刹的车型介绍。

新款车型实用性更强

新款顺达小卡,在外观上依然沿袭家族式的设计,凸显简洁干练,以实用为主的设计思路。大倾斜角的前风挡,能够带来良好的风阻系数,降低车辆油耗。进气格栅的大圆孔设计,能够达到更好的散热效果。前大灯不但宽大还采用了外凸设计,集成了远近光灯和转向灯,看起来更加醒目。

为了更好的在城市内发挥小卡灵活的特性,新款顺达小卡轴距为2800毫米,整车长度为5.41米,短轴距带来更小的转弯半径,在狭窄路通行更加顺畅。同时,新款车型的驾驶室增高了4厘米,但整车高度在2.075米,足以应对2.1米的限高。

货箱尺寸方面,这款排半车型货箱内部尺寸为3300×1850×380毫米,单排车型货箱长度则达到3700毫米,容积可达13m³,对于大型的商超、建材货物也可轻松应对。

值得注意的是,整车的货台高度仅为935毫米,更加方面装卸货物。同时车辆还采用了加厚的龙门架,厚度达到了9厘米,更加结实耐用。

提升动力性、承载能力、制动能力

新款顺达小卡最大的变化是在动力方面,搭载了云内D20国六发动机,最大马力122,最大输出300牛·米扭矩,同时匹配万里扬5挡变速箱。这一配置也是小卡较为常用的选择,优点是动力输出强劲,性能和可靠性方面也值得信赖。

承载力方面,新款顺达小卡采用了宽度达170mm可变截面车架,后桥采用了2.8吨级后桥,并且前后桥都采用多片簧结构悬架,显然承载能力不容小觑。

考虑到拉的货多了,就比较考验车辆的制动能力,这款顺达小卡采用气刹+断气刹的形式,这对有重载需要或者行驶坡道较多的用户来说十分关键。此外,新车型还标配ABS防抱死,制动安全方面得到有效保障。

驾乘体验更加舒适

内饰方面,新款顺达小卡依旧突出亮点:实用、简约。机械式仪表盘,收音机+手动空调的中控组合,同时加入了USB接口,能够满足日常的使用需要。

值得肯定的是,新款车型驾驶室增高了4厘米,这样头部的空间就显得较为充足,比老款车型的空间更加舒适。

这款车型是排半驾驶室,后方有一个43厘米宽的小卧铺,把前排的座椅放倒,也算有不小的空间。

在轻卡向着轻量化、标准化发展的同时,小卡的的实用性反而越加凸显,新款顺达小卡将在今年内上市,新车型既保持了小卡身轻灵活的优势,同时又提高了车辆的承载能力和舒适性,其市场表现值得期待。

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