【奔驰系列cgt】全球必读|排放门事件重新升级，雷诺、福特、奔驰都被调查

2016年01月20日

《汽车商业评论》记者王新熙编译

很大

1月19日，美国联邦调查局(FBI)前主管路易斯弗里(Louis Freeh)发表声明，表示将引进美国当局对舞弊排放的调查。此外，还聘请了前宝马公司负责人Hinrich Woebcken，负责北美地区的核心品牌业务。排放事件爆发后，这个德国汽车品牌在美国受到指责，只能通过频繁更换找到解决问题的方法。

受排放标准困扰的汽车制造商又不是大众一家，最近据媒体报道，雷诺、福特、奔驰也因排放超标问题被相关部门调查。

北京时间2016年1月14日，法国反诈骗小组上周突然调查了雷诺汽车办公室。当天晚上，法国雷诺汽车在巴黎上市的股票一度暴跌了20%以上，创下了1999年以来的最大跌幅。这可能会妨碍法国政府按原计划削减该公司的股份，损失可能高达11.6亿欧元。

调查室和股票暴跌都与废气排放量超标有关。雷诺集团最大工会CGT的官员弗洛伦斯Grimaldi表示，法国经济部欺诈调查部的工作人员访问了雷诺汽车的一些车间。他们与标准检查和发动机认证有关。

但是法国环境部部长塞格内莱(SEGNERLEY)表示，尽管雷诺的废气排放超标，但没有发现雷诺汽车存在欺诈，股东和员工可以放心。接着，他15日表示：“目前，法国政府不打算要求雷诺退还出售清洁汽车的退税款。”雷诺必须立即采取措施，确保发动机排放符合标准。"因此，雷诺股价在周五的排版中上涨了3.6%。

法国能源部的初步调查结果显示，雷诺卡图尔SUV、Espace和未指明的SUV废气排放均超过。与符合欧洲V标准的Espace和未指定车型相比，Captur受到法国政府的重视。这是因为符合欧洲VI标准的新车，而在欧洲VI标准中，只有“清洁柴油”车允许公路行驶。

雷诺高管最近将与法国政府技术专家会面，解释Captur和其他两种柴油车氮氧化物NOx排放量超标的情况。

不仅是雷诺，据外电消息，福特和奔驰部分柴油车的氮氧化物排放在法国能源部的实测中也存在排放问题。测试的福特C-Max和奔驰S级超标情况没有雷诺那么严重，但已经超过了法律规定的标准。其中，C-Max排放超过允差的5倍。两辆车都按照欧洲VI标准进行了测试。

法国政府自2015年9月公众在美国承认排放作弊事实后，开始了对该国柴油车的调查。废气舞弊事件的爆发是为了推动全球对排放标准规范及相关违规行为的执法，目的是使废气排放测试结果更接近实际使用状态。(威廉莎士比亚，废气，废气，作弊，作弊，作弊，作弊，作弊，作弊)。

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