【奔驰新e和glc哪个好】奔驰GLC 300e首发，豪华有气质，再现了德系的高级品质，提高了价格。

过去两年最不能隐藏的话题是新能源。去年燃油车市长/市场业绩很差，今年到年底也没有好转。很多传统企业要想发展，只能改变。从燃油车发展到混动过度，之后发布纯电动车型都是一步一步来的，有的品牌是一样的，但有的企业在电池技术方面可以取得很大成就，这样的企业可以走弯道，专门做燃油车的车企只能慢慢来。豪华车品牌也不例外。像奔驰一样找比亚迪合作过。在新能源领域，算是有一定的技术。看看旗下发布的新车到底怎么样。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

最近奔驰认识到必须在GLC上安装插头混淆。否则在国外也很难销售，推出了GLC 300e，我们都知道这是插头混动车型，是按照畅销车型GLC制造的。因为这是目前国内比较受欢迎的车或SUV，所以很多车企发布的新能源车型都是从SUV开始比较好。

从外观上看，整体上看，几乎和燃油车一样。前脸的设计变化不大。仍然是双横幅风格的重网。内部设计是网状结构。汽车的主要变化是大灯组、灯腔内部的结构发生了变化，横向排列的LED透视光看起来识别度很高，LED一行灯塔也很引人注目。侧面的形状有点饱满，加油口还是设计在后翼板上，轮毂还是双五辐射型的，其他方面变化不大，和燃料板差不多。当然，因为是新能源车，所以一定要做特别的标记。这次新车在尾部加了GLC 300e的标签，侧面加了EQ POWER字样，所以从这些标志可以推测是新能源车型。在设计方面，尾部和燃料板相同。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

从内部装饰方面，从曝光的信息可以看出，新车和海外版设计一样，木纹修饰、高档材质、高档外观、空调出风口是圆形设计，方向盘和燃油车一样，银色装饰看起来也很大，上面集成的功能按钮操作更方便，但作为豪华车，是中控屏幕。

动力部分最大功率155千瓦发动机，90千瓦功率的电机，整个系统最大功率为235千瓦，峰值扭矩为700Nm，纯电寿命可以达到46公里，数据方面车辆性能还算不错。

不管怎么说，奔驰的产品力还是很好的。车费在线，设计很好看。基本上不担心销售。而且奔驰是BBA三家的老大，特别是商务车型，所以销量也更好。车费的销量预计不会差。